СахЖД завершила строительство 26-километровой воздушной высоковольтной ЛЭП

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

Завершено строительство 26-километровой воздушной высоковольтной линии электропередачи на участке между железнодорожными станциями Чехов и Новоселово. Следует напомнить, что западное побережье Сахалина, вдоль которого проходит железнодорожная и автомобильная дороги, особенно между городами Чехов и Томари, является наиболее труднодоступным. Береговая линия сильно изрезана многочисленными реками и распадками, во многих местах представляет собой скалы, круто обрывающиеся в море. Ближайшие высоковольтные линии электропередачи идут через сопки, поскольку их прокладка таким путем оказалось и легче, и дешевле. В итоге поселки и железнодорожные станции на протяжении нескольких десятков километров до сих пор не имели стабильного электрического обеспечения. Кроме этого, на существующих железнодорожных переездах по этой причине отсутствовала автоматическая сигнализация. Таким образом, потребность в строительстве высоковольтной линии электроснабжения вдоль побережья по линии существующих транспортных коммуникаций существовала давно. И решить данную проблему, в конце концов, взялись именно железнодорожники. Строительство линии началось летом 2006 г. за счет инвестиционных средств, выделенных ОАО «Российские железные дороги». «Работа для нас была не новая, пояснил директор ОАО «Сахалинская механизированная колонна #68» Эдуард Яркин, за плечами наших специалистов более чем 30-летний опыт. Основная трудность – это сложный рельеф, приходилось использовать мощную автомобильную и тракторную технику. При этом большую практическую помощь нам оказывали сами железнодорожники – коллектив Дистанции электроснабжения СахЖД». В итоге 26-километровый участок воздушной высоковольтной линии был сооружен за полтора года. Особенность этой линии заключалась и в том. что на этом участке впервые применен «самонесущий» (без стальной жилы внутри) изолированный провод. Кроме того, из-за крутых прибрежных откосов и постоянных штормовых ветров в данном районе пролеты между бетонными столбами пришлось сократить до 35 м. «Сегодня наш подрядчик приступил к сооружению другой высоковольтной линии – от станции Чехов до станции Холмск северный, рассказал главный инженер дистанции электроснабжения Юрий Ефимов, это еще 44 км. После сдачи линии в эксплуатацию, мы, как и на предыдущем участке, сможем обеспечить существующие железнодорожные переезды приборами автоматической сигнализации, что обеспечит необходимый уровень безопасности на этих участках». Об этом ТИА «Острова» сообщили пресс-секретарь СахЖД – филиала ОАО «РЖД» Сергей Дащинский.