Аэропорты Сахалина и Курил должны быть в областной собственности

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

В мае-июле текущего года Министерство транспорта России примет концепцию развития аэродромной (аэропортовой) сети гражданской авиации России в 2008-2020 гг. Согласно ей, 12 основным аэропортам федерального значения планируется отдавать приоритет в вопросах финансовой поддержки. На основе этих аэропортов будет вестись развитие транспортной стратегии страны. По словам заместителя начальника департамента транспорта Сахалинской области Шахобаза Давудова, островной регион в настоящее время борется не за федеральное финансирование, а, наоборот, за право передачи «Аэропорта Южно-Сахалинск», а также воздушных ворот Ноглик, островов Итурупа и Кунашира, из федеральной в областную собственность. Этот вопрос рассматривается в Министерстве экономического развития России. «Пока нам не сказали ни «да», ни «нет». В стране нет прецедента, когда бы управление федеральным аэропортом передали субъекту. Но губернатор области Иван Малахов утверждает и на всех уровнях доказывает, что наши аэропорты мы готовы взять на обеспечение уже сейчас. В этом случае для их развития было бы проще привлекать средства бизнеса, который готов работать с нами, но которому необходимы определенные гарантии. Но для этого необходимо менять законодательную базу, что пока сложно сделать», - отметил Ш. Давудов. Он добавил, что вопрос с передачей области, в частности, южно-сахалинского аэропорта решается уже чуть ли не 15 лет.