В Южно-Сахалинске решена проблема транспортного обслуживания населения, но не хватает нормальных автобусов

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

Очередное заседание городской трибуны «Диалог» состоялось 7 апреля в конференц-зале администрации Южно-Сахалинска. Как сообщили из пресс-службы городской администрации, в заседании приняли участие представители политических партий и общественных организаций Сахалинской области, руководители администрации Южно-Сахалинска. Они обсудили вопрос о программе перспективного развития городского пассажирского транспорта на 2003 – 2005 годы. В качестве эксперта выступил начальник отдела транспорта и связи городского департамента ЖКХ Василий Арзамасцев. Как он сообщил, в настоящее время перевозками пассажиров на городских и пригородных маршрутах Южно-Сахалинска занимаются МУП «ПАТО», семь коммерческих автотранспортных организаций и 270 индивидуальных предпринимателей. На сегодняшний день проблема пассажирского транспортного обслуживания населения в городе решена, - такой вывод сделан в пресс-релизе по итогам заседания на основании того, что сегодня можно доехать в любую точку города либо на маршрутном автобусе, либо на маршрутном автобусе-таксомоторе или легковом таксомоторе индивидуального пользования. В то же время отмечается, что из-за отсутствия достаточных средств в местном бюджете на приобретение автобусов средней и большой вместимости доминирующее положение на рынке пассажирских перевозок заняли микроавтобусы. В прошлом году за счет средств муниципального бюджета приобретено четыре автобуса «DAEWOO», но этого недостаточно. Выступившие на городской трибуне также с сожалением отметили, что в областном бюджете не предусмотрены средства на пополнение автобусного парка муниципальных образований, и то, что сегодня приобретается, администрация области отдает в аренду муниципальным предприятиям, занимающимся перевозками. Участники заседания, проанализировав сложившуюся ситуацию, приняли решение направить в областную Думу обращение от общественных организаций, политических партий и движений, чтобы ускорить принятие закона «Об административной ответственности», а также создание нормативно-правового акта, регулирующего работу перевозчиков.