Строительства мостового перехода придется ждать до 2030 года

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

16 сентября в Сахалинской областной думе прошла пресс-конференция об итогах поездки депутатов областной думы – Бориса Борисова и О Тин Ха, на Байкальский экономический форум. Форум проходил с 8 по 11 сентября в Иркутске, причем он был юбилейный – проводился 5 год. Организатором выступал Совет федерации. В работе форума принимали участие: заместитель Председателя правительства РФ Игорь Шувалов, министр транспорта РФ Игорь Левитин, председатель Комиссии совета Федерации по естественным монополиям Николай Рыжков, президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин и другие политические деятели, а также региональные представители. Кроме российских участников присутствовали и иностранные представители – премьер-министр Монгольской республики Баяр Санжийн, парламентский заместитель министра иностранных дел Японии Ясутоси Нисимура, первый заместитель председателя ПК ВСНП КНР Ван Чжаого. Как сказали побывавшие на форуме депутаты областной думы, данное мероприятие имеет для регионов первоочередное значение. Т.к. это, пожалуй, – единственный раз в году, когда представители, не бегая по чиновникам, могут собраться и заявить о проблемах в своих регионах. На форуме обсуждались различные темы, такие, как: «Возможности интеграции транспортной сети востока страны в единую систему международного транспортного коридора Европа-Азия», «Развитие сети автомобильных дорог, как решение проблемы ограничений транспортной доступности северных территорий востока России». Поднимались также такие вопросы, как проблемы экологии Дальнего Востока, проблемы жилищного строительства, ЖКХ, развитие сельского хозяйства, охрана и сохранение уникального озера Байкал и др. Помимо выступлений и докладов работали «круглые столы», где у каждой секции была своя тема обсуждения. Представители от Сахалинской области также работали в секциях, где наиболее важной была секция – «Создание устойчивого железнодорожного сообщения Сахалин-материк, как основа обеспечения экономического и геополитического пространства России». Так, депутатом Областной думы Борисом Борисовым был задан вопрос о возможности приближения сроков строительства перехода. Ведь срок окончания строительства намечен примерно на 2030 г. На это министр транспорта РФ И. Левитин ответил, что никаких приближений сроков строительства не ожидается. Это довольно странно. Ведь, например, в Шанхае самый длинный мост в мире – 36 км, был построен всего за 2 года. А длина мостового перехода с Сахалина на материк составляет всего 7 (!!!) км, и ждать его нам придется 20 лет.

-