«Совкомфлот» приходит на остров надолго: вместе с «Сахалин Энерджи» компания будет управлять терминалом в пригородном

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

В качестве финального аккорда завершающего дня 11-й Ежегодной Международной Конференции «Сахалин: Нефть и Газ» организаторы бросили в бой «тяжелую артиллерию»: презентацию крупнейшей судовладельческой компании «Совкомфлот». Основная форма деятельности компании – услуги по транспортировке нефти и газа, в том числе и сахалинского происхождения. Перевозку «Совкомфлот» осуществляет 66 танкерами ледового класса, в основном, по словам технического менеджера Сергея Поправко, на порты Республики Кореи и Японии. Кстати, аббревиатура не имеет ничего общего с СССР и коммунизмом, а означает «современный коммерческий флот». Но это государственная компания, в составе которой, по информации С. Поправко, объединились российские «Novoship», «Rosnefteflot», «Совкомфлот» и испанская «Marpetrol», 50% акций которой были приобретены в 2006 г. Усиленная таким образом группа компаний «Совкомфлот» занимает 5 место в мире в своей отрасли. Он владеет 139 судами общей грузоподъемностью 11 млн. 755 тыс. т. Консервативная фрахтерная политика «Совкомфлота», по мнению С. Поправко, дает стабильные доходы. Чистый доход компании «Совкомфлот» за первое полугодие 2007 г. составил 56 млн. 200 тыс. долл. Вкупе с опорой на внутренние морские перевозки, уверенной финансовой политикой компании, сильным береговым менеджментом компания усиливает свои позиции. Единая языковая политика «Совкомфлота», по мнению С. Поправко, собравшего весь цвет советского дальневосточного флота, также способствует расцвету предприятия. Кстати, по его же словам, компания собирает под свои знамена и лучшие силы военно-морских сил России. Капитаном одного из танкеров компании является бывший командир боевой подводной лодки.

В планах компании не только продолжение фрахтерной политики, но и строительство новых судов и танкеров по самым передовым технологиям с новыми возможностями. Среди них к декабрю 2009 г. будут готовы танкеры «Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров», каждый сможет перевозить по 70 тыс. т нефти и сжиженного газа. Но более важной их технической характеристикой, по мнению менеджера компании, является их способность самостоятельно передвигаться среди льдов без ледокольного сопровождения. Среди партнеров «Совкомфлота» - ведущие компании мира, в том числе «Роснефть», «Газпром», «Chevron», «Navion», «Amerada Hess», «Total», «Exxon Mobil», «Alpine». Среди долгосрочных российских проектов, в которых принимает участие «Совкомфлот», разработки месторождений в Баренцевом море – «Приразломное» (совместно с Газпромом, задействованы 2 танкера-шаттла ледового класса) и «Варандейское» (вместе с Лукойлом, используются 3 танкера-шаттла ледового класса) и на Сахалинских шельфах – «Сахалин-1» и «Сахалин-2» (вместе с «Exxon Mobil» и «SEIC», задействованы 2 танкера-шаттла ледового класса и 2 LNG Carriers). «Совкомфлот» приходит на остров надолго: вместе с «Сахалин Энерджи» компания будет управлять терминалом в Пригородном.

As a final chord of finishing day of the 11-th Annual International Conference "Sakhalin: Oil and Gas" organizers threw " heavy artillery " for fight: presentation of the largest ship-owner companies "Sovkomflot"(Modern Commercial fleet). The basic form of activity of the company is services of transportation of oil and gas, including Sakhalin origin. "Sovkomflot" carries out transportation by 66 tankers of an ice class, and according to the technical manager Sergey Popravko, basically transportation is to ports of Republic of Korea and Japan. By the way, the abbreviation has no anything with the USSR and communism, it means "Modern Commercial fleet ". But it is a state company, the staff of which consists of the Russian "Novoship", "Rosnefteflot", "Sovkomflot" and Spanish "Marpetrol", 50 % of actions had been got in 2006. Thus the group of companies "Sovkomflot" takes the 5th place in the world in the branch. It has 139 ships by the general carrying capacity of 11 million 755 thousand т. The conservative freight policy of "Sovcomflot", in S.Popravko's opinion, gives stable incomes. The net profit of the company for the first half-year 2007 is 56 million 200 thousand dollars. The company strengthens its positions together with support on the internal sea transportations, the confident financial policy of the company, strong coastal management. The united language policy of "Sovkomflot" which collected all “colors” of the Soviet Far East fleet, also promotes development of the enterprise. By the way, by hiss words, the company collects the best forces of the Navies of Russia under the banners. The captain of one of tankers of the company is the former commander of a fighting submarine.

The company has plans of not only continuation of freight policy, but also construction of new ships and tankers of the high technologies on the high technologies with new opportunities. Among them tankers "Michaels Ulyanovs" and "Cyril Lavrov" will be ready to December, 2009, everyone can transport 70 thousand tons of oil and liquefied gas. But more important characteristic, in opinion of the manager of the company, their ability to move independently among ice without icebreaking support. Among partners of "Sovcomflot" are the leading companies of the world including "Rosneft", "Gazprom", "Chevron", "Navion", "Amerada Hess", "Total", «Exxon Mobil ", "Alpine". Among long-term Russian projects, in which "Sovcomflot" takes part, development of deposits in the Barents sea - "Priraslomnoe" (together with Gazprom, 2 tankers-shuttles of an ice class are involved) and "Varandeiskoe" (together with Lukoil, 3 tankers-shuttles of an ice class) and on the Sakhalin shelves - "Sakhalin-1" and "Sakhalin-2" (together with " Exxon Mobil " and "SEIC", 2 tankers-shuttles of an ice class and 2 LNG Carriers are involved). "Sovcomflot" comes to island for long: together with " Sakhalin Energy" the company will operate the terminal in Prigorodnoe.