На западном побережье, возможно, появится новый морской порт

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

30 августа участники тематической сессии «Развитие транспорта» Российско-Американского Тихоокеанского Партнерства затронули вопрос умирающих морских портов Сахалина. По мнению директора ООО «СИКОР Сахалин Марин» Хозея Лоуро на Сахалине все порты, которые уже на протяжении нескольких лет переживают кризис и скоро просто закроются, нужно восстанавливать. «Александровский, Поронайский порты, а также порт Кайган испытывают трудности или природного, или техногенного характера. Например, в порту Кайган прошлой зимой произошло изменение структуры и рельефа песчаного дна по причине выхода протоки в другом месте», - отметил Х. Лоуро. По поводу данной сложившейся ситуации высказался начальник администрации морских портов Сахалинской области Геннадий Куприянов. «Вкладывать средства в северные порты, по моему мнению, не стоит – это экономически не обосновано. И Кайган, и Поронайский порт большую часть времени не работают, потому что навигация зимой не проводится. 8 месяцев они стоят и только 4 месяца в год принимают суда», - сказал он. В порту Кайган никаких мероприятий по изменению дна не будет. «Природа сама решает, как должно быть», - подчеркнул Г. Куприянов. А вот что касается Александровского порта, то здесь необходимы определенные финансовые влияния для того, чтобы поддерживать ковш дна. В эту морскую гавань постоянно заходят суда с лесом и углем, если пустить все на самотек, то Сахалин лишится еще одного действующего порта. По сообщению начальника администрации морских портов области, на Сахалине планируется построить еще один порт в районе Ильинского. Пока это только планы и работа в этом направлении находится на уровне проектов.