Встречу Пильтун-Астохской-Б назвали историческим событием

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

11 июня на борту теплохода «Марина Цветаева» все говорили только об одном – о платформе Пильтун-Астохская – Б (ПА-Б). Команды компании «Сахалин Энерджи», сахалинских СМИ и представители власти ушли на нем в открытое море, для того, чтобы встретить верхние строения платформы, направляющиеся от судоверфи SHI в Южной Корее, где они были построены, к месту установки – Пильтун-Астохскому месторождению на северно-восточном побережье Сахалина. «Марина Цветаева» вышла из порта около 08:00 утра и к полудню прибыла к месту встречи с эскортом, транспортирующим ценную установку. Это случилось в 150 км от берега. С неба на вертолете за происходящим наблюдали еще несколько сотрудников «Сахалин Энерджи». Увидеть платформу можно было с расстояния примерно в 50-70 м, а в бинокль разглядеть самые мелкие ее детали.

ПА-Б со скоростью 5,8 м/с буксируют 3 судна компании SEMCO (субподрядчика итальянской компании Saipem, несущей ответственность за транспортировку и установку верхних строений платформы), а четвертое находится рядом, на случае выхода из строя одного из них. Сопровождает платформу корабль Тихоокеанского флота «Машук». Выяснилось, что пока Пильтун-Астохская-Б может находиться только в нейтральных водах, так как разрешения на вхождение в российские воды Правительство России пока не дало. Этот вопрос решается уже три месяца, платформа должна подойти к месту установки к 15 июня, поэтому в «Сахалин Энерджи» надеются, что этот немаловажный вопрос все же будет решен. Всего же путешествие верхних строений займет 12-15 дней в зависимости от погоды. На момент ее встречи она была в море уже неделю. Примечательно, что весь ее путь составляет 2 тыс. 833 км, а вес – 28 тыс. тонн.

На борту «Марины Цветаевой» в этот день находился «отец» ПА-Б – менеджер проекта по строительству верхних строений Йерун Ван Бик. Трудно передать, с какой теплотой и любовью он рассказывал всем желающим все эпизоды создания своего «детища». Когда платформа уже была за его спиной, и фото- и видеокамеры фиксировали исторический момент, он сказал, что гордится тем, что работа по строительству верхних строений успешно завершена, а в момент установки платформы на основания будет поставлен новый мировой рекорд, ведь Пильтун-Астохская-Б станет первым в мире строением, установленным единым блоком. Й. Ван Бик признался журналистам, что стоимость строительства платформы – более 600 млн. долларов. Российскую сторону на корабле представляли вице-губернаторы области Виктор Альперович и Наталья Новикова, федеральный инспектор Сергей Зарицкий и др. Следуя установленной в этот день традиции первый тост произносить за Пильтун-Астохскую-Б, В. Альперович добавил также, что самое главное, что за 17 млн./часов, потраченных на строительство платформы, на производстве не случилось ни одного несчастного случая с потерей рабочего времени. «Это говорит о высоком приоритете техники безопасности на строительстве объектов «Сахалин-2» - сказал он.

«Марина Цветаева» покружила вокруг эскорта около 40 минут. Далее на борту состоялся праздничный обед в честь этого знаменательного исторического события. В Корсаковский порт судно возвратилось в назначенный срок – около 18:00. Все путешествие прошло под ярким солнцем.