Опасных для детей участков на городских улицах станет меньше

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

31 мая в банкетном зале гостиничного комплекса «Плаза» состоялось юбилейное заседание Управляющего комитета общественной организации «Сахалинское партнерство по вопросам дорожной безопасности». Ей исполнилось 2 года. Сопредседатель Сахалинского партнерства Эндрю Пирс передал коллегам слова благодарности за проделанную работу и пожелание успехов в будущих начинаниях от директора проекта «Сахалин-2» Дэвида Гриера. Насущная необходимость такого объединения, стремящегося донести до широких масс населения необходимость цивилизованного поведения на дорогах всех участников дорожного движения – и пеших, и «конных» – поняли многие. Никакие программы по разрешению катастрофической демографической ситуации в России не помогут, если ежедневно в стране под колесами автомобилей погибают люди. Для предотвращения трагедий на дорогах и было создано движение «Сахалинское партнерство». Конечно, в нем участвуют неравнодушные люди, для которых чужого горя не бывает. Открывая заседание, председатель Наталья Баландина сказала, что они собрались тесной компанией, но на поверку она оказалась внушительной: «Сахалин Энерджи», «Эксон», «CTSD», «BP Сахалин», «Шлюмберже», «Юниверсал Соделсо», Сахалинская епархия, автошкола «Росто», «Старстрой», «Глобальная программа всемирной дорожной безопасности», несколько департаментов городской администрации, УГИБДД УВД Сахалинской области, Сахавтодор и др. Юбилейное заседание проходило в предельно деловом режиме. Скорость работы не могла остановить даже необходимость синхронного перевода, о котором часто забывали русскоязычные участники совещания.

Управляющий комитет заслушал 5 отчетов по проектам, которые были запущены или будут уже в ближайшем будущем. Об одном из таких ожидаемых «детищ» Сахалинского партнерства рассказал Куртис Джонс, руководитель проекта «Участки дорог повышенной опасности и уязвимые участники движения». Оптимизм рассказчика был такого уровня, что заставил поверить всех присутствующих в реализацию проекта уже летом нынешнего года. При этом К.Джонс так тактично и ненавязчиво «выжимал» спонсорские деньги у участников заседания, что сопредседатель Э.Пирс не удержался от комплимента в его адрес. И совершенно заслуженного: у проекта уже существует благотворительный фонд в 140 тыс. долларов, и есть перспективы его роста. Цель проекта – выявить наиболее опасные для детей участки, те, где чаще всего случаются ДТП, и ликвидировать там факторы, которые могут способствовать травмам или гибели детей. На данный момент группой выявлено 23 потенциально уязвимых участка, 9 из них выбраны в качестве площадки проекта. Кстати, 6 из них находятся в областном центре, в районе городских школ # 2, 7, 11. Экспертами из Санкт-Петербурга произведена экспертиза проекта, а специалистами из «Сахалингражданпроекта» подготовлена его техническая документация. 30 мая была утверждена окончательная смета по проекту. Причем, если возникали какие-то неувязки по проекту, их можно было решить на месте: благо все заинтересованные стороны (ГИБДД, департамент городского хозяйства Южно-Сахалинска) присутствовали. Пока на подготовительном этапе еще два проекта, заслушанных на заседании Управляющего комитета: «День памяти пострадавших в ДТП» (руководитель группы Н. Баландина) и «Проект по борьбе с вождением в нетрезвом виде» (координатор Евгения Родина). О результатах проектов, которые действуют на различных этапах реализации, рассказывали руководители Анастасия Шенина («Безопасный путь в школу») и Владимир Карпенко («Оказание помощи на до-госпитальном этапе пострадавшим в ДТП»). В необходимости такой широкой деятельности, существенной частью которой является информационно-агитационная работа, убедили факты, приведенные в выступлении Юрия Жданова, заместителя начальника УГИБДД УВД области. В 2006 г. на сахалинских дорогах по разным причинам произошло 1 тыс. 360 ДТП. Они унесли жизни 158 островитян, 1 тыс. 870 человек ранены или травмированы. Участниками 186 ДТП стали дети – пострадало в них 196 ребятишек, а 8 из них не смогли спасти. Сахалинское партнерство работает для того, чтобы такая печальная статистика исчезла.