В Южно-Сахалинске, возможно, появятся 16-ти этажные дома

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

28 мая в актовом зале администрации Южно-Сахалинска состоялось заседание градостроительного совета. На обсуждение островных архитекторов выносился эскизный проект застройки группы жилых домов в микрорайоне #11 Южно-Сахалинска. Заказчиком, генподрядчиком и генпроектировщиком выступила островная компания ОАО «Сахалин-Инжиниринг», а субпроектировщиком стала хабаровская организация ООО АПМ «Маркетри». По словам главного архитектора «Сахалин-Инжиниринг» Евгения Левицкого в 2002 г. постановлением мэра Южно-Сахалинска земельный участок в микрорайоне #11 был передан в собственность компании с разрешением на дальнейшую застройку. «Благодаря тому, что сотрудники «Сахалин-Инжиниринг», администрация областной столицы предоставили всю необходимую документацию и информацию по проведению строительных работ на этом участке, нам совместно с хабаровскими архитекторами удалось закончить эскизный план в кратчайшие сроки – 1,5 месяца», - отметил Е. Левицкий. В руки проектировщиков попал план застройки микрорайона 1980 г., который был представлен на совете. Что же касается кооперативных гаражей, то с ними ничего сделать не смогут, потому что они находятся в собственности жителей. Появилось предложение попросить (заставить) собственникам облагородить прилежащую к гаражам территорию и каким-нибудь образом оформить стены, выходящие на новый микрорайон. О проекте застройки подробно рассказал директор Дмитрий Фомин. В первую очередь обращают на себя внимание два 16-ти этажных дома, которые располагаются на эскизах юго-восточной части земельного участка. С другой стороны планируется возвести 8-9-10 этажные жилые дома, разделенные на блок-секции. По данным разработчиков будет построено 465 квартир, в которых будут проживать 894 человека (предварительные подсчеты). К проектировке внешнего вида домов сотрудники «Маркетри» подошли творчески. Это заметили все присутствующие на градостроительном совете. Покрытие разноуровневых крыш планируется выполнить с использованием современных материалов различных цветов: на эскизах выбран синий и оранжевый. Интересный подход проявился в организации транспортной системы микрорайона (на эскизах). Во-первых, следует обратить внимание на подземную двухуровневую автостоянку. На ней планируется разместить 365 автомобилей. Однако эта цифра скорей всего поменяется, потому что в ходе обсуждения выяснилось, что расстояние для парковки одной машины слишком маленькое. Здесь поместятся только малолитражки, концепткары и запорожцы. Кроме этого по всему внутреннему периметру двора парковочных мест не предусмотрено. На территорию смогут заехать только специализированные автомобили – скорая помощь, пожарные, милиция, снегоуборочная техника, доставка мебели. Все выезды во двор будут отделены от прилегающих улиц ограждением и автоматическим шлагбаумом. «Это позволит нам избежать чрезвычайных ситуаций и обезопасить детей, играющих во дворе», - отметил от проектировщиков Дмитрий Фомин. А вот для детей и жителей приготовлен небольшой сюрприз. Детская площадка и зона отдыха будет располагаться в центре застройки. Кроме этого здесь будут размещаться общественные блоки: Интернет-салоны, фитнес-клуб, универсам, кафе, офисные помещения. Все представленное на эскизах выглядит замечательно, однако возник вопрос о стоимости жилья здесь. «На этот вопрос у нас пока нет ответа. Потому что экономическую часть никто не считал», - заметил Евгений Ливицкий. На совете было замечено, что при строительстве 16-ти этажных домов возникнут проблемы с пожарными. В Южно-Сахалинске нет пожарных автолестниц. На это кто-то из присутствующих заметил, что дешевле будет купить эти машины для пожарной спецчасти.

В настоящее время на земельном участке располагается часть кооперативных гаражей, пустырь, на котором некоторые местные жители выбрасывают бытовой мусор, и не большая, но очень красивая березовая роща. В отношении последнего природного объекта у хабаровчан никаких планов нет. «Мы должны любыми средствами сохранить все березы. Надо постараться сделать так, чтобы ни одно дерево не пострадало. Это позволит нам сформировать определенную экологическую атмосферу», - заявил Е. Левицкий.