Стоимость железнодорожных перевозок в России в очередной раз увеличится?

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

По данным центральных СМИ, федеральная энергетическая комиссия приняла решение с 9 января 2002 года увеличить на 30% тарифы на проезд в поездах дальнего следования. Причем, предстоящее в ближайшее время повышение стоимости билетов не входит в обещанный правительством 35-процентный рост тарифов естественных монополий в 2002 году. По расчетам МПС, тарифы желательно повысить в 2002 году почти на 60%. Эти планы составлялись еще в период, когда министерство возглавлял Николай Аксененко, и теперь могут быть скорректированы. Тем более, что проблема роста тарифов монополий становится для правительства все более актуальной. В конце декабря 2001 года были опубликованы выводы независимых экспертов, которые опровергали главный аргумент правительства о слабом влиянии роста тарифов на цены производителей во всех отраслях народного хозяйства. В частности, по версии правительства железнодорожные тарифы составляют относительно небольшую долю затрат: в алюминиевой промышленности - 0, 6%, в производстве цемента - 1%, в нефтехимии - 1, 4%. Однако неправительственные экономисты называют совсем другие цифры: в алюминиевой промышленности - 15%, в производстве цемента - 20%, в нефтехимии -20%. В то же время в управлении транспорта и связи администрации Сахалинской области сообщили, что никаких официальных документов о повышении тарифов Сахалинская железная дорога из МПС пока не получала. По данным управления транспорта и связи, вопрос о 30-процентном увеличении тарифов на железнодорожные перевозки 9 января должен рассматриваться правительством РФ.