России необходимо разрабатывать альтернативные традиционным маршруты экспорта нефти и нефтепродуктов, - считают участники совещания в Минтрансе России

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

Россия в последнее время испытывает постоянный политический прессинг со стороны целого ряда государств, международных организаций, СМИ, которые, акцентируя внимание на вопросах безопасности судоходства, пытаются получить для себя дополнительные преимущества и удовлетворить свои собственные политические и экономические интересы. Такое мнение высказал министр транспорта РФ Игорь Левитин на состоявшемся 29 сентября межведомственном совещании по выработке основных направлений государственной политики по обеспечению экономических интересов РФ в области перевозок экспортируемой российской нефти и нефтепродуктов. В совещании приняли участие представители Минпромэнерго, МИДа, ОАО «Новошип», ОАО «Совкомфлот», ОАО «АК «Транснефть», ОАО «Сургутнефтегаз», ОАО «Лукойл». По словам министра, Черноморский и Балтийский маршруты транспортировки нефти на экспорт являются традиционными и экономически оправданными, и Минтранс РФ будет продолжать работу на международном уровне для сохранения существующих объемов перевозок и создания условий для их увеличения. Участники совещания высказались за разработку альтернативных маршрутов транспортировки нефти, а также скорейшее принятие Российского международного реестра судов.