Сахалинцы не знают, как узаконить свои дроны

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

В России вступил в силу закон, касающийся обязательной регистрации беспилотных воздушных судов. Теперь оформлять документы придется на все летающие аппараты, массой больше 250 граммов. На Сахалине есть такие устройства как для личных, так для коммерческих нужд, но владельцы не понимают, как сделать их полеты легальными.

По закону "О внесении изменений в воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов", владелец такого устройства должен зарегистрировать его в Росавиации и в ФСБ. Таким образом, он получает статус командира воздушного судна и принимает на себя обязанность предоставлять в отделение Росавиации планы своих полетов.

Остается вопросом порядок регистрации летающих дронов. Ни в областной прокуратуре, ни в сахалинском министерстве транспорта, ни в управлении ФСБ по Сахалинской области корреспонденту ТИА «Острова» не смогли объяснить, как сделать использование квадрокоптеров легальным. Сотрудники всех трех организаций ссылаются на несовершенство закона.

В сахалинской организации Fly Vision Sakhalin, которая специализируется на видеосъемках с квадрокоптеров, положительно отнеслись к нововведениям. Руководитель этой компании Василий Вишневский пояснил, - аппараты считаются предметом повышенной опасности.

- Бывает, что дроны падают или врезаются во что-то или в кого-то. У нас, к счастью, такого не случалось. А еще с их помощью можно потенциально перевозить контрабанду или даже сбросить бомбу, - рассказал корреспонденту ТИА «Острова» Василий Вишневский. - Но как их регистрировать - остается загадкой. Вряд ли кто-то специально поедет с ними в Москву, а об онлайн-регистрации речи пока не идет.

Предприниматель также выразил сомнения по поводу составления планов полетов. Их нужно будет предоставлять в соответствующие службы заранее и получать подтверждение.

- Квадрокоптеры очень зависят от фактической погоды. Допустим, есть договоренность с Росавиацией на конкретный день, а дрон поднимать нельзя из-за сильного ветра. Будет ли это нарушением? Или, напротив, погода стоит хорошая, и надо снимать. Или возникла необходимость сделать досъемку на следующий день. Как быть в этом случае? И непонятно, насколько точными должны быть планы полетов. Я использую оборудование для видеосъёмок. Это процесс творческий. Часто случаются отклонения от намеченного маршрута.

По неподтвержденной информации, нет необходимости составлять план полета, если перемещение происходит на высоте до 50 метров. По утверждению Василия Вишневского, чаще всего подниматься выше и не требуется. Однако предприниматель сомневается, что за этим будет кто-то следить или сможет доказать факт превышения высоты.

В Дальневосточном управлении Росавиации корреспонденту ТИА «Острова» рассказали, что они не занимаются регистрацией беспилотных летательных аппаратов и попросили адресовать этот вопрос специалистам головного ведомства в Москве. Таким образом, в пределах Сахалинской области и даже Дальнего Востока решить вопрос с легализацией летающих дронов не получится.

Тем не менее, закон вступил в силу, и уже сейчас на владельцев беспилотников могут официально наложить штраф за их незаконное использование. Частным лицам грозит от 3 до 5 тысяч рублей. Организациям - от 300 до 500 тысяч или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток за нарушение правил использования воздушного пространства (ст.11.4 КоАП РФ).

Кто и как будет контролировать использование летающих дронов, «покажет время», сообщили правоохранители.