Сахалинская железная дорога и администрация Сахалинской области решают судьбу пяти убыточных железнодорожных веток

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

В настоящее время ОАО «Сахалинская железная дорога» совместно с администрацией Сахалинской области решает дальнейшую судьбу малоиспользуемых линий СахЖД: Сокол - Быков, Новоалександровск - Синегорск, Шахта - Холмск, Южно-Сахалинск - Новодеревенская и Холмск - Николайчук. Об этом сообщили в комитете экономики администрации Сахалинской области. По данным комитета экономики, только за 10 месяцев прошлого года Сахалинская железная дорога понесла убытки из-за содержания этих линий в размере почти 47 млн. рублей. Износ этих линий на сегодняшний день превысил 70%. В прошлом году на базе управления транспорта и связи администрации Сахалинской области была создана рабочая группа, в состав которой вошли представители СахЖД, областного комитета экономики, областного финуправления, администраций заинтересованных муниципальных образований. Данная рабочая группа анализирует ситуацию и должна разработать комплекс мер по решению проблемы убыточности вышеназванных железнодорожных веток. По данным комитета экономики, рабочая группа изучила несколько вариантов возможных решений проблемы: дифференцированное повышение тарифов, пересмотр размера дотаций из областного бюджета на пригородные маршруты, предоставление льготы СахЖД по налогу на имущество и освобождение дороги от уплаты пени и штрафов за прошлые годы, консервация убыточных веток до лучших времен и даже возможный их полный демонтаж. Как отметили в комитете экономики, полный демонтаж – это крайний и нежелательный вариант, который вряд ли возможен. В настоящее время рабочая группа продолжает свою работу. До конца января областное финуправление должно рассмотреть вопрос о возможности выделения СахЖД дополнительных дотаций на содержание данных веток. Специалистам СахЖД и администрациям заинтересованных муниципальных образований поручено еще раз проанализировать ситуацию и внести свои предложения по решению проблемы. Очередное заседание рабочей группы по дальнейшей судьбе пяти убыточных железнодорожных веток намечено на конец января этого года.