Перспективы развития транспортной инфраструктуры обсудили в областной администрации

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

12 октября в администрации области состоялось совещание с участием руководителей транспортных отраслей островного региона, на котором обсуждались перспективы развития транспортной инфраструктуры в рамках Стратегии социально-экономического развития Сахалинской области до 2020 г.

Совещание прошло под председательством первого вице-губернатора Константина Строганова. В нем принял участие председатель Комитета Госдумы РФ по транспорту, член Генерального совета Партии «Единая Россия» Сергей Шишкарев. С основным докладом выступил начальник областного департамента транспорта, связи и массовых коммуникаций Владимир Дегтярев. Как было отмечено, Сахалинская область в современных условиях нуждается в надежной транспортной инфраструктуре, состояние которой сейчас не позволяет в полной мере использовать мощный ресурсный потенциал и выгодное географическое положение региона, расположенного на перекрестке торгово-экономических путей. Например, гидротехнические сооружения островных портов в значительной мере изношены, многие виды транспортных средств устарели, лишь 40% автодорог относятся к категории инженерных сооружений. Решая эти и другие проблемы, администрация области участвует в ряде федеральных целевых программ, направленных на развитие транспортной инфраструктуры. К примеру, в этом году завершается реконструкция порта «Шахтерск» в рамках программы модернизации транспортной системы России. Годовой грузооборот угля по планам здесь вырастет до 1 млн. тонн. Увеличение объемов экспорта твердого топлива принесет дополнительные доходы в областной бюджет. Масштабные работы по строительству гидротехнических сооружений планируется провести и в крупных портах юга острова – Холмске, Корсакове, Невельске. Для обеспечения паромной переправы Ванино – Холмск планируется приобрести 2 новых парома, которые придут на смену старым судам. При реализации еще одного инвестиционного проекта – по строительству железнодорожной ветки Ильинский – Углегорск область также получит новые поступления в казну. Железнодорожное сообщение крупнейших на острове угольных месторождений в Углегорском районе с незамерзающими портами на юге острова позволит круглогодично экспортировать твердое топливо. Кроме того, это даст толчок для разработки новых месторождений угля и строительству ГРЭС-2 – по путям в Углегорский район будут доставляться крупногабаритные комплектующие электростанции. Осуществление проекта позволит также нарастить объемы перевозок по железной дороге. А в результате перешивки островной железной дороги на общероссийский стандарт, которая ведется с 2003 г., будет исключен цикл смены колесных пар вагонов. По расчетам это приведет к снижению себестоимости перевозок грузов и пассажиров на 14 процентов, а значит повышению конкурентоспособности Сахалинской железной дороги. За 6 лет на Сахалине уложено 285 км новой трехниточной рельсошпальной решетки, введено в эксплуатацию 25 мостов. Что касается автодорог, то их в области с 2002 г. построено и реконструировано 208 км. Возведено 72 моста. И этому вопросу, по поручению губернатора, областная администрация будет и в дальнейшем уделять особое внимание – в следующем году финансирование строительства дорог увеличится. Говоря о воздушном транспорте, участники совещания обсудили совместную инициативу губернатора Александра Хорошавина и генерального директора авиакомпании «Сахалинские авиатрассы» Константин Сухоребрика о создании единой авиакомпании Дальнего Востока, которая бы осуществляла как внутрирегиональные, так и межрегиональные перевозки. В настоящее время в округе базируется ряд небольших авиаперевозчиков, имеющих в своем распоряжении по 4-5 самолетов. Многие из них, не выдерживая конкуренции, прекращают свое существование. В перспективе «Сахалинские авиатрассы» могли бы стать базовой авиакомпанией для создания межрегионального единого перевозчика Дальнего Востока. Эта идея, получившая поддержку Виктора Ишаева, будет рассмотрена на первом в 2010 г. заседании Совета при полпреде. Как было отмечено на совещании, большинство крупных проектов по развитию транспортной инфраструктуры островного региона нуждается в дополнительных инвестициях, как со стороны государства, так и со стороны частного капитала. Председатель Комитета Госдумы РФ по транспорту, член Генерального совета Партии «Единая Россия» С. Шишкарев в ходе совещания подчеркнул, что «сегодня Сахалинская область нуждается в самых различных видах государственной поддержки». По его словам, «вся местная проблематика будет сформулирована в виде предложений для федеральных органов исполнительной власти», и, кроме того, обсуждена на ближайшем заседании Комитета Госдумы РФ по транспорту. Как отметил С. Шишкарев, требует решения проблема с регулированием деятельности «оказавшихся вне правового поля порт-ковшей» в островном регионе, принимающих рыбопродукцию. Прозвучал и вопрос о принятии документа, регламентирующего работу пунктов пропуска в портах, который бы позволил ускорить процесс обработки судов. Председатель Комитета Госдумы РФ по транспорту ответил, что вице-премьером Сергеем Ивановым дано поручение к 1 декабря принять единый порядок проведения досмотров судов в портах. Также С. Шишкарев отметил, что на ближайшей коллегии Минтранса России будет рассмотрен вопрос расчёта арендной ставки за пользование причалами в сахалинских портах. Сегодня она такая же как и в порту Новороссийска, где пассажиропоток и объемы переваливаемых грузов во много раз больше, чем в островном регионе. Это вынуждает сахалинские порты поднимать цены на свои услуги, что в конечном итоге сказывается на потребителях товаров и услуг. Первый вице-губернатор К. Строганов, подводя итоги совещания, отметил, что «подобное сотрудничество помогает выстраивать алгоритм совместных действий в плане законотворчества, решать проблемы на благо развития островного региона». Об этом ТИА «Острова» сообщили в управлении информационной политики аппарата администрации Сахалинской области.