Властям задали вопрос о сдерживании цены на хлеб

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

13 сентября в МЦДС «Сахинцентр» прошло очередное заседание политклуба «За конструктивное сотрудничество» с участием главы областной столицы Андрея Лобкина. Больше всех обрадовались возможности напрямую задать вопрос городскому главе представители социально незащищенных слоев. От их имени выступила председатель городского координационного совета инвалидов Людмила Облога. Вопрос ее в прямом смысле был о хлебе насущном: что делают власти города для сдерживания цены на этот важнейший стратегический продукт в областной столице и не будет ли применен опыт других российских регионов в создании муниципальных магазинов для малоимущих. Мэр обещал разобраться в структуре ценообразования в островной столице и выяснить, на какой ступени происходит «накрутка» цены на хлеб. Среди множества вопросов о состоянии областной столицы прозвучал один, по признанию автора, с патриотическим уклоном. Будут ли заменяться пассажирские рейсовые автобусы производства Республики Кореи на отечественные. По мнению городского мэра, цена и качество автобусов производства Республики Кореи не позволяют российским конкурировать с ними. Почти все автобусы отечественного производства, приобретенные городом, непригодны к эксплуатации. Но как только появятся достойные российские аналоги, вопрос, конечно, будет решен в пользу отечественных автобусов.

Продолжили автомобильную тему вопросы о парковках и карманах для 100-тысячного личного автопарка южносахалинцев. По мнению А. Лобкина, устройство этих необходимых для цивилизованного движения элементов дорожной инфраструктуры возможно только при капитальном ремонте и расширении улиц. Городскому бюджету часто не под силу такие работы. Подобные работы на Коммунистическом проспекте и Мира стали возможны по инициативе «Единой России». Один из самых острых вопросов городских властей – экология. Две их головные боли – ТЭЦ-1 и золоотвалы. В отношении первого объекта, по словам мэра, решение найдено в специальных фильтрах, не загрязняющих атмосферу. Вторая проблема шире: городу нужна современная свалка для отходов. Предварительная сумма проекта составляет 800 – 900 млн. руб., что городу самостоятельно не вытянуть. На данный момент существует договор с компанией «Сахалин Энерджи» на проектирование новой в районе карьера Известкового. А в ожидании этого объекта многие устраивают стихийные свалки. Представитель ЖЭУ-15 пожаловалась на строителей, которые вывезли вдоль железнодорожного полотна железобетонные столбы, оставшиеся после работ и предлагают за счет ЖЭУ вывезти их на свалку. Ее обращения к депутату горсобрания Сергею Короткову результатов не принесли. Список жалоб, с которыми городскому мэру предстоит разобраться, к концу встречи выглядел внушительно.