Отгрузка грузов в долг позволила увеличить показатели работы СахЖД

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

Продолжительные новогодние каникулы оборачиваются для железнодорожников не только нарушением рабочих графиков движения поездов и поставки вагонов под погрузку. Неритмичная погрузка угля на основных станциях дороги, подчеркнул начальник Дорожного Центра фирменного транспортного обслуживания (ДЦФТО) Максим Белоусов, оборачивается для Сахалинской железной дороги (СахЖД) прямыми убытками, поскольку незадействованный подвижной состав СахЖД вынуждена возвращать на материк. Переломить ситуацию на Сахалине удалось с помощью телеграммы из ОАО «РЖД», в которой разрешалась отгрузка в долг. Со стороны ДЦФТО СахЖД были предприняты все необходимые меры. Из основных клиентов дороги были отобраны самые надежные, затем оформлены гарантийные письма, и вся работа начала строиться по жесткому графику – достаточно сказать, что все счета требовалось оплатить уже до конца января. Службе перевозок во главе с Николаем Мазуркевичем пришлось приложить немалые усилия по обеспечению фронта погрузки подвижным составом. Главная проблема заключалась в том, чтобы снизить пробег порожних вагонов. После завершения перевозок на север в рамках шельфовых проектов, порожняк под уголь приходится «гонять» за несколько сотен километров до станций погрузки – Ильинск, Олень, Тымовск. Работа движенцев по оперативному управлению, в том числе и по регулировке на месте своевременной подачи и уборки, свела эту проблему к минимуму. Еще одной удачной находкой сахалинских железнодорожников стало решение о сокращении сроков подачи заявок на погрузку. В первой декаде января клиентам уже не приходилось платить около 3 тыс. руб. за каждый вагон, если ему требовалась погрузка ранее установленного в заявке срока. Это послужило дополнительным стимулом для владельцев грузов. Помог и тот факт, что договор между сахалинскими угольщиками и энергетиками при известном содействии железнодорожников был заключен накануне Нового Года, а не в середине января, как бывало раньше. В итоге, в январе на СахЖД отгружено на 25 тыс. тонн угля больше планируемого (108,9%). На новые предложения железнодорожников откликнулись не только угольщики, но и лесники. План по отгрузке леса выполнен на 123,6%. Возрос этот показатель и по другим видам грузов. В первом месяце 2007 г. сахалинскими железнодорожниками выполнены и все качественные показатели. Среднесуточная погрузка составила 8 тыс. 15 тонн (109,8%). Статическая нагрузка – 57,4, при плане 53,3 тонны. Оборот вагонов сокращен на 0,2 часа. Техническая скорость возросла до 40,7 км/час (103%). Среднесуточная производительность вагона выросла, что сказалось на росте веса грузового поезда до 1 тыс. 678 тонн. Среднесуточный пробег локомотива увеличен на 106,6%. Плановые задания по перевозке пассажиров в пригородном и местном сообщении также выполнены. Об этом ТИА «Острова» сообщил пресс-секретарь СахЖД – филиала ОАО «РЖД» Сергей Дащинский.