СахЖД за семь месяцев 2004 года доставила в адрес компаний-операторов по проектам “Сахалин-1” и “Сахалин-2” 79,5 тыс. т труб

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

Увеличение грузооборота, объемов грузовых перевозок должно сопровождаться ростом доходов компании - такая задача поставлена перед филиалами ОАО “РЖД”. На островной магистрали, где 60% от общего объема перевозок занимает уголь, относящийся к низкодоходным грузам, используют любые возможности для увеличения доходности грузовых перевозок. С конца 2003 года, когда в рамках шельфовых проектов начались поставки на Сахалин металлических труб для сооружения нефтегазопровода, железнодорожники обеспечили транспортировку данного груза. Часть плановых поставок подходит с материка через паромную переправу Ванино – Холмск, другая часть доставляется морским транспортом из Японии и США в порты Корсакова и Холмска, где после погрузки в вагоны отправляется до станции Ноглики. На увеличение грузопотока повлияет сооружение ниток нефтегазопровода от береговых технологических комплексов месторождений Чайво и Лунское, чуть позже - Пильтун-Астохского, к заводу СПГ в Пригородном. В 2004 году темп доставки металлических труб в адрес компаний-операторов по проектам “Сахалин-1” и “Сахалин-2” увеличился. Если за 2003 год железная дорога перевезла 53 тыс. т черного металла на 53 млн. рублей, то за прошедшие семь месяцев 2004 года доставлено 79,5 тыс. т труб на 84 млн. рублей. Оперативно отреагировали железнодорожники на необходимость доставки железобетонных изделий на строительство автодороги до месторождения Чайво. Для этой цели перепрофилирована контейнерная площадка на станции г. Корсаков. На сегодняшний день здесь в сутки отгружается 260 т ЖБИ, в ближайшее время объемы отгрузки возрастут вдвое. Так же успешно островные железнодорожники сработали на организации погрузки и отправки щебня со станций Заозерная и Христофоровка. Специалистами службы перевозок СахЖД разработана оптимальная технология, в соответствии с которой удалось закольцевать подвижной состав и приступить к отправке строительного щебня. Данная технология позволила ускорить погрузку щебня практически в два раза и отчасти снизить расходы. Об этом ТИА “Острова” сообщили в пресс-службе СахЖД.