Реконструкция СахЖД позволит снизить стоимость перевозок грузов на направлении Холмск – Ванино – Холмск, считает глава РЖД

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

Президент ОАО «Российские железные дороги» Геннадий Фадеев 26 февраля в ходе рабочей поездки в Хабаровск обсудил с губернатором Сахалинской области Иваном Малаховым вопросы дальнейшего социально-экономического и транспортного развития Сахалинской области. Кроме того, были затронуты вопросы транспортного сообщения между Дальним Востоком и Сахалином через паромную переправу Ванино - Холмск и тарифов на грузовые перевозки, сообщает департамент по связям с общественностью РЖД. Г. Фадеев сообщил, что реконструкция Сахалинской железной дороги с переустройством ширины колеи с 1067 мм на стандартную для российских железных дорог в 1520 мм обеспечит снижение стоимости перевозок грузов на направлении Холмск - Ванино - Холмск более чем на 15%. В настоящее время на Сахалине обеспечивают перевозку вагонов лишь четыре парома. Паромные суда работают на двух дизелях, что увеличивает время их хода на 6-8 часов. На каждый паром, отправляемый на Сахалин, грузится в среднем 6,5 грузовых автофургона, в результате фактическая загрузка составляет 20 вагонов при возможности до 28 вагонов. Стоимость реконструкции Сахалинской железной дороги оценивается в 15,5 млрд. рублей. По словам Г. Фадеева, в 2003 году на эти цели выделено 880 млн. рублей, в 2004 году сумма будет увеличена до 2 млрд. 800 млн. рублей. Реализация проекта по перешивке колеи СахЖД позволит снизить среднегодовые эксплуатационные расходы на 370 млн. рублей в год (в том числе - в путевом хозяйстве в 1,5 раза), ликвидировать пункт перестановки вагонов, повысить конкурентоспособность самой дороги, сократить оборот вагонов на 10-12 часов, обеспечить повышение скорости движения поездов.