МПС больше не будет заниматься судьбой проекта тоннельно-мостового перехода между Сахалином и материком

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

Как сообщил 28 июля на пресс-конференции заместитель министра путей сообщения Михаил Акулов, МПС снимает с себя решение судьбы проекта тоннельно-мостового перехода между Сахалином и материком. По его данным, в 80-е годы Сахалинская железная дорога в условиях существования морской паромной переправы перевозила рекордное количество грузов – более 12 млн. т в год. В то же время, отметил М. Акулов, четыре дизель-электрохода Сахалинского морского пароходства, работающие на паромной переправе, в нынешнем их техническом состоянии не смогут справиться с большим планируемым объемом перевозки грузов (к 2010 г. – 6 млн. т в год). Как сообщил замминистра, груз на сахалинском направлении есть, это доказывает рост объема грузовых перевозок морского и железнодорожного транспорта за последние два года. «Но задача МПС – перешивка железнодорожной колеи на общероссийские стандарты, а судьбу переправы (будет ли она морской или сухопутной) мы предоставляем заинтересованным министерствам, прежде всего Минтрансу. То, что зависит от нас, мы делаем, то, что зависит от федерального центра, – должен решать федеральный центр. Поэтому решение судьбы строительства перехода МПС на себя не принимает», - заключил М. Акулов.