В южно-сахалинском парке им. Гагарина открылась Детская железная дорога

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

Очередной сезон стартовал в работе Детской железной дороги, расположенной в парке им. Ю. Гагарина в Южно-Сахалинске, сообщили ТИА «Острова» в службе корпоративных коммуникаций ДЖД.

Она пользуется неизменным успехом у взрослых и детей вот уже на протяжении 58 лет. На этом «аттракционе» в городском парке выросло не одно поколение южносахалинцев.

Напомним, в прошлом году ее состав существенно обновился – в распоряжение детей поступили четыре новых пассажирских вагона и новый тепловоз. С учетом этого, в парке всего восемь пассажирских вагонов, по 38 мест в каждом.  Кроме этого, два тепловоза.

По традиции открытие нынешнего сезона было приурочено ко Дню Победы. Во время торжества было особо подчеркнуто значение «малой» железной дороги в деле воспитания подрастающего поколения. Детская дорога фактически является своеобразной кузницей кадров. Десятки мальчишек и девчонок получают здесь первые впечатления о работе железной дороги, и, освоив азы профессии машиниста, диспетчера или проводника, нередко связывают свою дальнейшую жизнь именно с железнодорожными профессиями.

«Для полноценного обучения наших детей выполняется целая программа. Это не только всевозможные учебные средства и пособия. У нас, как на большой железной дороге,  всё по-настоящему – действует система сигнализации и блокировки, обустроены стрелочные переводы, специалистами постоянно осматривается путь, мосты, водопропускные лотки и трубы», – отметил заместитель начальника Дальневосточной детской железной дороги в Южно-Сахалинске Владимир Мамасуев.

В заключение заместитель начальника ДВЖД по Сахалинскому региону Андрей Ваулин вручил юным железнодорожникам настоящие удостоверения. И, наконец, украшенный гирляндами поезд оправляется в свой первый рейс.

Традиционно дорога функционирует с мая по октябрь ежедневно, кроме понедельника и вторника. Время работы с 10 до 18 часов.

Справка:

Длина Детской железной дороги Сахалинского региона ДВЖД составляет 2 км; ширина колеи – 750 мм.

Дорога была построена силами молодежи и железнодорожного батальона ж/д войск и пущена в эксплуатацию 6 июня 1954 года. Дорога работает пять месяцев в году в качестве аттракциона. Кроме этого, дети в возрасте от 12 до 17 лет могут получить здесь представление и навыки в разных железнодорожных профессиях.

За последние годы набор детей на дорогу остается примерно на одном уровне: 120-140 человек. Подготовка новичков начинается за четыре месяца до начала сезона. Предварительно проводится собеседование с учащимися 6-х классов всех школ города. Инструктор знакомит ребят с проспектами, рассказывает, что представляет собой железная дорога вообще и детская, в частности. В день сбора, обычно это первое воскресенье после зимних каникул, проходит распределение детей по группам. Численность групп – 12-15 человек. До конца апреля идет теоретическая подготовка. Для школьников проводятся экскурсии по предприятиям региона, в музей жд-техники, им рассказывают о дорожных специальностях. В качестве преподавателей выступают начальник дороги В. Мамасуев, ст. инструктор Ирина Гришанова, специалисты региона.

В программе обучения также предусмотрено посещение Холмского железнодорожного узла. Ребят знакомят с циклами работы паромной переправы: выгрузкой паромов, заменой материковых вагонных тележек на сахалинские, работой сортировки. Им предоставляется возможность проследить весь процесс от выкатки вагонов из парома до формирования состава и накатки на паром. По окончании теоретического обучения ребятам выписывают удостоверения. Их вручают на торжественной линейке, посвященной открытии сезона.

Обучение детей производится бесплатно. Все расходы несет ДВЖД – в пределах 2,5 млн рублей. Всем детям, работающим на ДетЖД, выдается спецформа. Кроме этого, на ДетЖД организована детская площадка, где можно отдыхать после учебы и работы, заниматься спортом. Весь спортинвентарь предоставлен спортклубом «Локомотив».

Дети распределены на четыре смены – по две в день. Каждая смена длится 4 часа. Первая - с 10 до 14 часов, вторая – с 14 до 18 часов. В смене задействовано 15 человек. Старший смены производит распределение по рабочим местам – диспетчер, проводник, диктор, другие специальности. Обязательно проводится инструктаж, все расписываются в журнале по технике безопасности, затем приступают к работе.

Охране труда, безопасности движения поездов уделяется особое внимание. На всех участках работают подростки, но подготовку технических узлов детской железной дороги или отдельных объектов производят специалисты региона. Перед началом работы ежедневно совершается круг безопасности. Дорогу осматривают профессионалы. Только после этого она открывается. Состав ведут ребята-машинисты, рядом обязательно находится инструктор из Южно-Сахалинского локомотивного депо.

Состояние пути, его содержание под контролем Южно-Сахалинской дистанции пути. Локомотивное депо занимается ремонтом тепловозов, следит за их исправностью, обеспечивает топливом, смазкой, песком, обтирочным материалом. Депо подвижного состава отвечает за ремонт и исправность вагонов. Дирекция по обслуживанию пассажиров обеспечивает вагоны средствами пожаротушения, выделяет мойщика и кассира. Детская железная дорога является миниатюрной копией основной.