Впервые на Сахалинской железной дороге был организован отряд для оперативной очистки платформ

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

На Рождественских каникулах около 40 управленцев Сахалинского региона ДВЖД в экстренном порядке были командированы на очистку пассажирских платформ от снега в северной части островной магистрали.

«Обычно с такого рода работами мы справляемся собственными силами, - рассказал начальник Сахалинской дирекции по обслуживанию пассажиров и грузобагажа ДВЖД Анатолий Павлов. – Однако в этот раз в связи с обильными осадками на севере острова руководством жд-региона было принято решение сформировать отряд инженерно-технических работников для оперативной очистки платформ на станциях Поронайского и Макаровского районов».

Как сообщил ТИА «Острова» пресс-секретарь СахЖД Сергей Дащинский, действительно, за последние лет 10 на островной магистрали такой отряд был организован впервые. Это не значит, что раньше сахалинские метели были менее свирепы, и снега выпадало меньше. Работы по очистке пассажирских платформ, не говоря уже о станционных путях и перегонах, как велись, так и ведутся. Единовременно на так называемой «снегоборьбе» могут быть задействованы до 15 - 20 единиц различной путевой техники, не считая тракторов и дорожных мехлопат. Как правило, в первую очередь очищаются станционные пути и перегоны, и лишь затем пассажирские платформы. «Сегодня ситуация меняется, - сообщил замначальника ДВЖД по региону Андрей Ваулин. - Пассажир для нас столь же важен как и любой груз. Мы не можем мириться с ситуацией, когда пассажиры вынуждены по пояс в снегу пробираться к вагонам. Именно поэтому, как только назрела необходимость, на проблемные станции была направлена помощь.

Таким образом, за три дня на 11 станциях были очищены пассажирские платформы общей площадью 1 тыс. 900 квадратных метра, убрано более двух с половиной тысяч кубометров снега. «При необходимости подобная практика будет продолжена и в будущем», - подчеркнул А. Ваулин. За минувшие дни с начала года работы по очистке путей от снежных заносов велись практически на всем протяжении островной магистрали – от Холмска до Ильинска и от Взморья до Ноглик. Основной объем работ выполнен силами Холмской и Поронайской дистанций пути, путевыми машинными станциями #188 и #336.