10 лет исполняется паромной переправе Корсаков-Вакканай

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

В нынешнем году исполнилось 10 лет с того момента, как между японским городом Вакканаем и российским Корсаковом, регулярно в период навигации, стал курсировать паром, перевозя пассажиров и различные грузы. То, что это выгодно и Японии, и России – никто не спорит. Однако имели место довольно серьезные проблемы, решение которых зависело от позиции федеральных структур. Практически ежегодно то в Корсакове, то в Вакканае проводили совещания, посвященные будущему этой паромной переправы. Но собрать на совещаниях абсолютно всех заинтересованных никак не удавалось. И вот, впервые за последние годы, 9 декабря в зале заседаний корсаковской мэрии прошло расширенное совещание, на котором присутствовало очень много ответственных людей. Были представители не только с корсаковской мэрии и японской стороны, но и администрации Сахалинской области, областной Думы, органов пограничного и таможенного контроля. Были всесторонне обсуждены все проблемы, которые препятствуют более успешной работе этой паромной переправы. Одна из них - это таможенная и пограничное оформление пассажиров, в здании Корсаковского морского вокзала. Оно само по себе небольшое, тесное, и сама процедура занимает порядка 2-х часов, что, конечно же, не устраивает японцев, приезжающих на Сахалин. Областная администрация в настоящее время предпринимает попытки включить проект строительства нового пассажирского терминала в федеральную программу «Государственная граница», и будем надеяться, что будет определено финансирование из федерального бюджета. С другой стороны, как считает депутат областной Думы Виталий Гомилевский, вполне возможно выделять и средства из областного бюджета. Цена вопроса строительства нового терминала – около 60 млн. руб. И в течение 2-х лет можно вполне их выделить и построить терминал примерно так, как это было сделано в Шахтерске. Еще одна проблема - отсутствие специализированного причала для приема парома. Представители администрации Сахалинской области видят решение здесь в том, чтобы реконструировать причал, который находится в ведении 2-х федеральных структур – Министерства сельского хозяйства и федерального агентства по рыболовству. В последнее время, здесь наблюдаются некоторые подвижки к лучшему. На этом совещании были обсуждены и др. вопросы, касающиеся дальнейшей работы переправы. Так, в следующем году, японская сторона намерена увеличить количество своих рейсов в период навигации с 39 в нынешнем году, до 76 в 2009 г. В конце совещания участники выразили намерение обратиться к губернатору Сахалинской области Александру Хорошавину с просьбой о содействии в решении поднятых вопросов.