Новая рельсошпальная решетка на железобетонных шпалах уложена уже на 170 км

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

На Сахалинской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» завершен годовой план по укладке новой рельсошпальной решетки общесетевого стандарта ширины колеи – 152 см. Напомним, что по программе Переустройства Сахалинской железной дороги на общесетевые стандарты ширины колеи – 152 см работы по непосредственной «перешивке» колеи начались в мае 2005 г. Каждый год ОАО «Российские железные дороги» в рамках капитального ремонта на дорогу выделяются немалые средства для осуществления этого достаточно сложного и затратного проекта. С 2003 г. заново отстроено около 20-ти металлических мостов, несколько десятков водопропускных труб, сдан двухкилометровый обход старых тоннелей, в районе станции Томари продолжается реконструкция последнего тоннеля под материковые габариты и сооружение обхода оползневого участка на 118-120 км линии Холмск-Ильинск. Кроме этого, за последние 4 года на СахЖД реконструировано несколько станций, построены современные крытые платформы для пассажиров, сданы в эксплуатацию 2 звеносборочных базы, цех по изготовлению рельсовых плетей, другие объекты технического и технологического назначения.

В текущем году, до начала летнего путевого сезона прошла интенсивная подготовка. Со слов начальника службы пути Вячеслава Степлевича, для того, чтобы не допустить досадных сбоев графика укладки, в первую очередь была обеспечена стабильная работа звеносборочных баз по сбору рельсошпальной решетки, и ее своевременная поставка. Для надежной работы всей путевой техники было очень важно обеспечить ее своевременный ремонт, подготовить специалистов. И как показало время, эти задачи были успешно решены. В текущем году укладка велась на севере Сахалина, на перегоне между станциями Альба и Слава (Тымовский район) двумя укладочными комплексами. На север от станции Слава двигался отряд путевых рабочих ООО «ЦентрСтройГрупп», а навстречу ему от Альбы – специалисты «Путевой машинной станции - 188». Первому из двух комплексов требовалось уложить 22 км, а второму 28 км новой рельсошпальной решетки под общесетевой стандарт ширины колеи – 152 см. В последний день укладочных работ рабочего сезона 2007 г. на 570 км линии Корсаков-Ноглики последнее рельсовое звено на железобетонных шпалах было уложено в путь. Как подчеркнул заместитель начальника ПМС-188 Сергей Чебельков, укладка проходила в соответствии с графиком, план укладки – 50 км – выполнен в срок, и если было не приближение зимы, укладку можно было бы продолжить. Эту точку зрения поддержали и монтеры пути. Таким образом, на сегодня с начала «перешивки» старой узкой колеи японского размера – 1 тыс. 67 мм – новая рельсошпальная решетка на железобетонных шпалах общесетевого стандарта уложена уже на 170 км! Об этом ТИА «Острова» сообщил пресс-секретарь СахЖД – филиала ОАО «РЖД» Сергей Дащинский.