Начальник Сахалинской железной дороги встретился с дорожными мастерами островной магистрали

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

24 апреля состоялась встреча начальника СахЖД Сергея Тишкина с представителями среднего звена путевого комплекса. Не случайно она прошла накануне летних путевых работ. На всем протяжении железнодорожного пути после схода снега начались мероприятия по оценке состояния пути, намечаются работы по текущему содержанию и на перспективу. В своем обращении к дорожным мастерам С. Тишкин особо подчеркнул значимость профессии дорожного мастера: «На дороге мастер – это организатор рабочего процесса, и от его умения руководить людьми, распоряжаться ресурсами, от его профессионального уровня в конечном итоге зависит безопасность движения поездов и пассажиров». Об итогах работы путевого комплекса в 2006 г. и задачах на текущий год рассказал заместитель начальника дороги по путевому хозяйству - начальник службы пути Вячеслав Степлевич. На дороге насчитывается 2 тыс. 150 искусственных сооружений, около 40% из них построены до 1945 г. по японским стандартам и неизвестным сегодня расчетам, большинство из них нуждается в полной реконструкции. В минувшем году по программе реконструкции введены в эксплуатацию 10 водопропускных труб, отремонтировано – пять, сданы в постоянную эксплуатацию шесть железнодорожных мостов, на трех вновь построенных мостах произведено переключение на рабочее движение. Произведен капитальный ремонт пути с укладкой железобетонных шпал на общесетевой стандарт – 58 км; уложено 60 км бесстыкового пути; подъемочный ремонт пути произведен на 44 км. Средняя оценка состояния главного пути в 2006 г. составила 55 баллов (по сравнению с 2005 г. качество повысилось на 4 единицы); лучший показатель на Холмской дистанции пути – 48 баллов, худший – на Поронайской – 61 балл. Среди участков лучшим признан №6 Тымовской дистанции – 17 баллов (дорожный мастер Олег Кутилов); худший №2 Поронайской дистанции (дорожный мастер Валерий Мильченко). В 2007 г. на текущее содержание пути предусмотрено – 1 млрд. 15 млн. руб.; среднесрочной инвестпрограммой на строительство инженерных сооружений – 1 млрд. 120 млн. руб. В планах - реконструкция тоннеля №21 на линии Холмск-Ильинск, введение в эксплуатацию 5 железнодорожных мостов, в т.ч. двух пешеходных, начало строительно-монтажных работ еще на 4 мостах, укладка рельсовых плетей на 60 км, капитальный ремонт 50 км пути с укладкой железобетонных шпал под стандарт колеи 1520 мм. Об этом ТИА «Острова» сообщил пресс-секретарь СахЖД – филиала ОАО «РЖД» Сергей Дащинский.