САХАЛИНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА НАЧИНАЕТ ЛЕТНИЕ ПУТЕВЫЕ РАБОТЫ

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

Начало летних путевых работ 2005 г. фактически открывает третий рабочий сезон по реконструкции Сахалинской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», переводу узкой японской колеи на общесетевой стандарт – 1520 мм. Однако предстоящий сезон, безусловно, войдет в историю, поскольку в последние дни мая будет уложено первое звено новой широкой рельсошпальной решетки. Об этом ТИА «Острова» сообщили в пресс-службе компании. Сегодня на островную магистраль пришли первые полувагоны с железобетонными шпалами. Нетрудно представить масштаб разворачивающейся стройки: одних только шпал в этом году предстоит получить почти 250 тыс. штук. Все они сконструированы под уникальный трехниточный путь, который на первом этапе реконструкции будет обеспечивать движение и по узкой, и по широкой колее (позже в соответствии с технологией средняя нитка будет снята). Еще в апреле на СахЖД через паромную переправу на платформах начали поступать рельсы. Перед отправкой на остров все рельсы были подвергнуты процессу реновирования, т.е. восстановлению после определенного срока эксплуатации. Для прокладки в этом сезоне новой колеи их понадобится около 300 км. В настоящее время на дорогу уже подошло несколько десятков платформ, или около сотни километров рельсов. Всего в 2005 г. на реконструкцию островной магистрали - строительство мостов, водопропускных труб, обходов опасных участков, тоннеля и тому подобное - ОАО «РЖД» выделено около 3 млрд. руб. Около одной трети всех финансовых средств предусмотрено на перешивку 130 км пути в районе станции «Тымовск».