В Г. ЮЖНО-САХАЛИНСКЕ ПОЯВЯТСЯ ПОДЗЕМНЫЕ ПЕРЕХОДЫ

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

25 января в мэрии г. Южно-Сахалинска состоялось первое в этом году совместное заседание областного и городского градостроительных советов, на котором обсуждалась предстоящая реконструкция центральных улиц областного центра. Распоряжение, согласно которому была разработана комплексная программа по благоустройству г. Южно-Сахалинска, в том числе и его центральных магистралей, было подписано еще в июне 2004 г.. Согласно программе, основным объектом для переустройства являются улицы Ленина, Дзержинского, Карла Маркса и Коммунистический проспект. Институт «Сахалингражданпроект» предоставил свои разработки по реконструкции улиц и тротуаров, а также эскизы фасадов зданий. Они проводились в соответствии с главной задачей – приведение транспортной магистрали в соответствие с современными требованиями. В этом направлении действовали сообща с департаментами строительства и ЖКХ города, санитарными службами управлением ГИБДД. Первым делом решено обновить ул. Ленина. Кроме того, что на ней будут заменены изношенное покрытие и боковой камень, отделяющий проезжую часть от тротуара, на центральной магистрали появится разделительная полоса из экогазонного покрытия. Оно представляет собой сборное покрытие, пустоты внутри которого заполнены смесью грунта и семян травы. Еще одно планируемое нововведение – строительство подземных переходов через ул. Ленина перед торговым центром «Океан» и зданием банка «Мичиноку». Все временные объекты, а это - торговые палатки и устаревшие павильоны, с центральной улицы будут снесены. Проекты, предоставленные на совещании, не являются окончательными, поскольку как оказалось, при их разработке инженеры учли не все. Кроме того, на сегодняшний момент нет договоренности между проектировщиками и представителями ГИБДД по вопросу обустройства автобусных \"карманов\". В частности, тот \"карман\", что расположен около здания управления СахЖД, инженеры предлагают перенести к зданию УВД Сахалинской области, однако сотрудники ГИБДД настаивают на том, чтобы остановка была на пл. Ленина. Кроме того, сотрудники ГИБДД настаивают на том, чтобы высота бокового камня проезжей части составляла не менее 45 см, иначе водители будут заезжать на тротуары, поскольку движение на ул. Ленина более чем интенсивное, а мест для парковки практически нет. Однако, по мнению инженеров, это будет «не по карману» областному бюджету, за счет которого и будет проведена реконструкция.