Проект по снятию с мели судна «Христофор Колумб» будет представлен на экологическую экспертизу

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

Сроки проведения работ по снятию с мели судна «Христофор Колумб» пока не определены. Об этом сообщил исполняющий обязанности начальника управления Росприроднадзора по Сахалинской области Сергей Котельников. Напомним, что судно «Христофор Колумб» потерпело аварию во время сильного шторма 8 сентября. По словам С. Котельникова, предложенная подрядчиками схема снятия судна с мели сложна технически и связана с риском в плане воздействию на окружающую среду. Она предполагает дноуглубительные работы в районе нахождения судна, без проведения которых снять судно с мели крайне сложно, а также возведение дамбы. А это, в свою очередь, связано с большим объемом дампинга грунта. С точки зрения специалистов управления Росприроднадзора, выполнение этих работ требует применения предельно точных технических решений с учетом всех возможных факторов воздействия на окружающую среду. В противном случае последствия аварийно-спасательных работ могут принести не меньший, а возможно и больший вред, чем сама авария, отметил С. Котельников. Он сообщил также, что областное управление Росприроднадзора отказало в согласовании первого варианта плана проведения аварийно-спасательных работ, представленного подрядчиками. В настоящее время этот план дорабатывается. Кроме того, проект по снятию с мели судна «Христофор Колумб» будет представлен на экологическую экспертизу. Экспертиза будет проведена областным управлением Росприроднадзора только после получения разрешения из Москвы на ее проведение. Они планируют сделать это в сжатые сроки. «Это пример недостаточной гибкости нашего законодательства», - прокомментировал ситуацию С. Котельников. – «Судно срочно нужно снять судно с мели, но получение согласований может растянуться на достаточно длительный период». В настоящее время администрация области и управление Росприроднадзора работают с МПР и Федеральной службой надзора в сфере природопользования. По словам С. Котельникова, снять с мели «Христофор Колумб» без проведения дноуглубительных работ невозможно. Даже при максимальном уровне прилива буксировка судна может привести к его разрушению, что также связано и негативным воздействием на окружающую среду.