В СахЖД объяснили причину подорожания пассажирских пригородных перевозок

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

По сообщению пресс-службы Сахалинской железной дороги, с 1 апреля текущего года стоимость железнодорожных билетов на пассажирские поезда пригородного сообщения Сахалинской железной дороги увеличится на 50%. Такое решение принято областной администрацией. В постановлении, подписанном губернатором Иваном Малаховым, еще в начале марта установлен новый предельный тариф – 1,5 рубля за один километр (прежний тариф – 1 рубль за километр). Как пояснили в пресс-службе СахЖД, руководством ОАО «РЖД» неоднократно давались заверения о стабилизации тарифной политики компании, но не о незыблемости действующих тарифов, а о сохранении уровня их индексации в пределах существующей инфляции. Напомним, что речь идет исключительно о местных и дальних перевозках, однако прерогатива утверждения тарифов на пригородные перевозки на местах официально передана в юрисдикцию исполнительной власти. Таким образом, взаимоотношения между региональной дорогой и субъектом федерации определяются условиями договора, по которому железнодорожники берутся за организацию перевозок пассажиров на пригородных сообщениях по тарифам администрации области, а последние обязуются компенсировать их убытки. Тем не менее, у региональной власти всегда остается выбор: платить по счетам, компенсируя разницу между фактическими затратами и фактическими доходами дороги от этой услуги, или повышать тариф. В прошлом году уровень компенсации расходов на пригородных сообщениях в Сахалинской области составил лишь 38%. В то время как в Хабаровском и Приморском краях эти расходы региональной властью покрываются практически полностью. В текущем году утвержденный уровень компенсации после тяжких переговоров не превысил и 30%. Следует отметить, что уровень себестоимости километра на пригородном сообщении составляет сегодня 12 рублей. В создавшейся ситуации сахалинские железнодорожники меньше всего заинтересованы в увеличении тарифов, поскольку из-за потери части пассажиров убытки на пригородном сообщении могут вновь возрасти.