Сахалинские железнодорожники встречают свой профессиональный праздник очередными трудовыми успехами

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

Сахалинские железнодорожники встречают свой профессиональный праздник очередными трудовыми успехами. В числе важнейших из них – не только производственные показатели, но и своевременное выполнение работ по программе Переустройства островной магистрали на общесетевые стандарты колеи.

 Пресс-секретарь Сахалинского региона ДВЖД Сергей Дащинский, на днях на участке между станциями Заозерное и Пугачево пройден очень сложный перевальный участок, завершено выполнение 50 % от годового задания укладки нового пути. На сегодня из 60 километров уже «перешито» 32.

За минувшие годы реконструкции совершена поистине масштабная работа: из 806 км эксплуатационной длины дороги путь уже обновлен на 415 километрах, построено 43 новых моста (сегодня произведено переключение на рабочее движение по новому мосту 460 (10) км), 80 водопропускных труб, сооружен обход двух старых тоннелей в районе станции Томари, обход 3-километрвого опасного участка на 118-120 км линии Шахта – Ильинск, завершена реконструкция последнего японского тоннеля на той же линии, освоено порядка 20 млрд рублей. Одновременно с реконструкцией путевого комплекса у нас выполнен значительный объем работ по обновлению хозяйства сигнализации, централизации и блокировки; энергоснабжения.

Напомним, что в мае 2005 года на станции Тымовск было положено начало «перешивки» островной магистрали. За 8 часов технологического «окна» было уложено 150 метров новой рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах общесетевого габарита, но с прежней шириной колеи. А сегодня сахалинским путейцем даже за меньшее время удается «в окно» уложить 800 и более метров. 

Успешно выполняется и главная задача по перевозке грузов и пассажиров. С начала года отгружено около 1,4 млн тонн различных грузов – это выше плана на 36 тысяч тонн, превышен и уровень прошлого года. По родам грузов: уголь – 987, 2 тысячи тонн (100,1% к плану, 95,2% к прошлому году); лес – 3,9 тысячи тонн (120,9%, 184,7%); строительные грузы – 260,5 тысячи тонн (107,9%, 124,8%). Отгрузка нефтепродуктов и рыбы идет пока с отставанием, однако до конца года, по мнению руководства региона, плановые задания будут выполнены.  

Неплохо сработал регион и по качественным показателям: техническая и участковая скорость соответственно составили 42,9 и 40,6 км\час (100,9% и 101,2%). Перевыполнены задания по весу грузового поезда – 1844 тонны (103% к плану, или 101,3 % к прошлому году), перевозке пассажиров.

- Но главное, конечно, не цифры, а профессионализм и желание сделать свое дело, как можно лучше, считает заместитель начальника Сахалинского региона ДВЖД Андрей Ваулин.