Из-за недовольства Никиты Хрущева детская железная дорога на Сахалине появилась на 2 года позже, ей 55

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

2 августа исполняется 55 лет Южно-Сахалинской детской железной дороге. В своё время инициатором её строительства выступил политотдел Южно-Сахалинской железной дороги. Существует версия, согласно которой Никита Сергеевич Хрущёв неодобрительно отнёсся к идее строительства Южно-Сахалинской ДЖД. Возможно, именно недовольство генсека послужило причиной задержки строительства, которое затянулось на полтора года. В любом случае, в 1954 г. в парке была построена первая в стране детская железная дорога протяженностью 2,2 км и шириной колеи 750 мм. В настоящее время она находится в ведении Сахалинской железной дороги. На западной и восточной сторонах кольца имеется два остановочных пункта - станция «Комсомольская» и остановочный пункт «Пионер». Сегодня там трудятся 4 смены по 15 человек в каждой. Почти все должности занимают дети, кроме машиниста-наставника. Кстати, ежегодно на дороге проходит практику более 200 человек. «Конечно, не всё идёт так гладко, как нам бы того хотелось, - говорит начальник Южно-Сахалинской ДЖД Владимир Мамасуев. – Например, в наших планах была постройка нового депо и учебного центра. Сейчас, в связи с кризисом, пришлось отложить строительство новых объектов. Но в целом прогнозы на будущее у нас вполне оптимистичные – например, недавно мы получили новый вагон и тепловоз. Также в скором времени планируется поставка трёх новых вагонов».