Минфин предложил в 2 раза увеличить максимальную ставку транспортного налога

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

Минфин предлагает разрешить регионам в 2 раза увеличить верхнюю ставку транспортного налога. Об этом стало известно в понедельник в ходе презентации уточненного варианта «Основных направлений налоговой политики на 2010–2012 гг.». Регионам предлагается с 2010 г. привязывать ставки транспортного налога к году выпуска автомобилей и их экологическим характеристикам. Нынешние минимальные ставки налога планируется сохранить, а максимальные увеличить в 2 раза, пишет «Независимая газета». Это позволит регионам увеличить ставки налога на отдельные категории транспортных средств с целью пополнения бюджета, отмечают в Минфине. В Налоговом кодексе (НК) прописаны лишь минимальные ставки, которые привязаны к мощности двигателей. Регионам дано право его увеличивать или уменьшать – но не более чем в 5 раз от минимального уровня. До кризиса во многих субъектах Федерации старались не злоупотреблять правом повышать транспортный налог, отмечает издание. В Москве максимально возможные ставки установлены в этом году только для легковых автомобилей мощностью свыше 225 и 250 лошадиных сил (л.с.). Владельцы таких машин обязаны платить за каждую лошадиную силу 75 и 150 руб. соответственно. Легковые машины с объемом двигателя до 70 л.с. в столице вообще освобождены от этого налога, минимальная ставка которого составляет 5 руб. 1 за л.с. Если предложение Минфина будет принято, максимальная ставка по желанию региональных властей может быть увеличена в 10 раз, отмечает издание. Владельцы продукции АвтоВАЗа, большая часть которой подпадает под категорию «до 100 л.с.», могут получить налог не 400–500 руб. в год, как сейчас, а 4–5 тыс. руб. Ставка налога будет выше в зависимости от экологического класса и года выпуска, а значит, большую сумму налога будут платить владельцы подержанных автомобилей, то есть не самые материально обеспеченные слои общества. Часть регионов, пытаясь свести бюджет, уже сегодня стремятся установить максимальные или близкие к ним ставки транспортного налога, отмечает газета. Эксперты говорят, что предложение Минфина придется им как нельзя кстати. Кроме того, это избавит Минфин от необходимости изыскивать новые дотации проблемным регионам, отмечают специалисты.