Деятельность ОАО «Сахалинское морское пароходство» в 2008 г. одобрена советом директоров

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

18 марта 2008 г. состоялось заседание Совета директоров ОАО «Сахалинское морское пароходство». Совет директоров одобрил и вынес на рассмотрение годового общего собрания акционеров годовой отчет о деятельности общества. По итогам 2008 г. судами Сахалинского морского пароходства было перевезено 3 тыс. 076,4 тонн грузов (в том числе 2 тыс. 68,1 тонн в каботаже и 1 тыс. 8,3 тонн в заграничном плавании) и 65 тыс. 945 пассажиров. По результатам года чистая прибыль общества (после уплаты налогов) составила 199 млн. 176 тыс. руб. Совет директоров предложил годовому общему собранию акционеров выплатить по итогам года дивиденды в размере 2 руб. 95 коп. на каждую акцию (номинал акций ОАО «Сахалинское морское пароходство» - 5 коп.). Если собрание утвердит это предложение, государство, как крупнейший акционер пароходства, получит более 14 миллионов рублей дивидендов. В текущем году пароходство планирует пополнить собственный флот. В начале марта приобретен контейнеровоз дедвейтом 7 тысяч тонн, в настоящий момент идет проработка проектов покупки еще нескольких судов. Одним из стратегических направлений деятельности пароходства на ближайшую перспективу является развитие регулярной контейнерной линии «Владивосток – Корсаков» (всего за два дня до заседания Совета директоров было принято решение о существенном снижении тарифов, действующих на этой линии: теперь перевозка на Сахалин стандартного 20-футового контейнера обойдется грузовладельцу всего в 19 тыс. руб., включая все налоги, а стандартного 40-футового контейнера – всего в 38 тыс. руб.). Долгосрочные планы компании в первую очередь связаны с инициированным и активно поддерживаемым администрацией Сахалинской области проектом строительства железнодорожной ветки «Углегорск – Ильинский», которая позволит обеспечить круглогодичный вывоз на экспорт сахалинского угля через порты Холмск и Корсаков, которые, в отличие от портов северо-запада Сахалина, открыты и для зимней навигации. В этой связи особую тревогу в Сахалинском морском пароходстве вызывают участившиеся в последнее время публикации и высказывания о якобы несвоевременности и неактуальности этого проекта. По мнению пароходства, скорейшее строительство железнодорожной ветки вызовет мультипликативный положительный эффект для всей островной экономики, позволив существенно увеличить доходы (а следовательно – и отчисления в региональный и местный бюджеты) угольщикам, железнодорожникам, портовикам, морякам, позволит обеспечить устойчивую связь Углегорского района с остальной территорией области, что неизбежно приведет к улучшению качества жизни в горняцких районах Сахалина. Об этом ТИА «Острова» сообщили в пресс-службе ОАО «Сахалинское морское пароходство».