Сахалинская железная дорога перевезла на 30 тыс. пассажиров больше, чем в прошлом году

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

С начала 2007 г. сахалинские железнодорожники, несмотря на капризы островной погоды, достигли неплохих результатов. При плане 734 тыс. тонн за 3 месяца отгружено почти на 55 тыс. больше. При этом среднесуточная погрузка составила 8 тыс. 773 тонн. Это выше прошлогоднего уровня на 600 тонн. Спад объемов погрузки с 3,389 млн. в 2005 г. до 2,991 млн. тонн в 2006 г. к удивлению многих шока на дороге не вызвал. В столь небольшом регионе, каким является Сахалин, величина основных грузопотоков напрямую зависит от активности в ведущих отраслях производственно-экономической сферы, и фактическое участие в реализации договоров на транспортные услуги. Сегодня можно констатировать, что сахалинскими железнодорожниками тенденция снижения погрузки успешно преодолена – чему свидетельствуют конкретные цифры. В текущем году большинством подразделений и участков Сахалинской магистрали прилагаются немалые усилия по выполнению своих прямых обязательств и задач, поставленных президентом компании. В первую очередь – это рост погрузки, числа отправленных пассажиров, повышение качества услуг и безопасности движения поездов. Особая ответственность возложена на службу движения, специалистов Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания, поскольку именно от оперативного управления подвижным составом и непосредственной работы с клиентурой зависят объемы погрузки и в целом итоги работы дороги. Наиболее уверенно с начала года отработали по таким родам грузов как лес и уголь – с начала года 643 тыс. тонн угля и 45 тыс. тонн лесных грузов (109% и 125,7% к плану). План по отгрузке рыбы так же перевыполнен – 174,7%. По номенклатуре грузов – машины и оборудование – выполнение составило – 105,1%; автомобили – 100,9%. К сожалению, доля высокодоходных грузов (2 и 3 классов) в общем объеме отгрузки не столь велика, как хотелось бы, всего – 8,6%. Львиная доля по-прежнему приходится на уголь. Например, в прошлом году в области было добыто всего угля – 3,6 млн. тонн, из которых 1,933 отправлено по железной дороге. С начала 2007 г. отправлено в пригородном и местном сообщении 760,3 тыс. пассажиров, это на 30 тыс. больше, чем в прошлом году. Основной прирост пассажиропотока приходится на пригородные направления поездов. Особое внимание на дороге уделяется выполнению качественных показателей. Например, статическая нагрузка на вагон составила 57,6 тонны, или по сравнению с прошлогодним уровнем – 105,9%. Удалось с начала года повысить оборот вагона, при плане 2,66 достигнут уровень 2,56 суток (к прошлому году - 112,9%). Простой вагонов под одной грузовой операцией заметно сократился с 21,34 до 17,93 часа. Повысилась и среднесуточная производительность вагона – 4 тыс. 687 тонно-км. нетто вагон (к прошлогоднему уровню 115,%). Вес грузового поезда достиг 1 тыс. 679 тонн, или 101,6%. Техническая скорость на дороге достигла уровня 41,1 км/час (103,5%), участковая – 37,8 км/час (106,2%). Грамотная работа специалистов локомотивной службы СахЖД обеспечила выполнение таких показателей, как производительность локомотива – 640,6 тыс. км брутто (108,4%) и среднесуточный пробег локомотива - 583,5 км (109,7%). Выполнен и такой важный показатель, как производительность труда – к уровню прошлого года он составил 108,9%. Среднемесячная заработная плата за 1 квартал 2007 г. составила 21 тыс. 505 руб. об этом ТИА «Острова» сообщил пресс-секретарь СахЖД – филиала ОАО «РЖД» Сергей Дащинский.