На пятилетнюю программу безопасности движения выделено более 620 млн. руб.

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

15 февраля на очередном заседании Сахалинской областной Думы во втором чтении депутаты приняли закон «Об областной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в Сахалинской области в 2007-2012 гг.». Необходимость принятия этой программы депутаты даже не ставили под сомнение. Как высказался Николай Кран, в Сахалинской области самое большое в России число автомобилей на душу населения, а вот светофорных объектов остро не хватает, как не хватает еще много чего для обеспечения должного уровня безопасности дорожного движения. Поэтому, подвел черту депутат, программу принимать надо. За нее проголосовали единогласно. Программа предусматривает выделение из областного бюджета на 5 лет 620 млн. 50 тыс. руб. Ожидается, что в 2012 г. количество погибших в результате ДТП сократится в 1,5 раза по сравнению с аналогичным показателем в 2004 г. Среди мероприятий программы строительство подземного перехода в Южно-Сахалинске (ул. Ленина, район магазина «Техник»), модернизация светофорных объектов, обустройство наиболее опасных участков улично-дорожной сети дорожными ограждениями, модернизация детского автогородка и другое. После принятия программы, пользуясь присутствием на заседании Думы начальника областной УГИБДД Анатолия Ершова, депутаты задали ему множество вопросов вне обсуждаемой программы. Во-первых, поинтересовались, как ведется контроль за большегрузным транспортом, перевозящим щебень по Охотской трассе, уголь по дороге Углегорск – Ильинский. На это А. Ершов ответил, что нагрузку на ось автомобиля (она не должна превышать 18 тонн) проверяют сотрудники Сахавтодора, а госинспекторы только фиксируют выявленные ими нарушения. Это же стало ответом на вопрос, почему не используется пункт весового контроля на выезде из Южно-Сахалинска. Главный инспектор ГИБДД области ответил, что ему доложили о неисправности этого весового оборудования. Когда и почему оно вышло из строя – депутаты должны выяснить у Сахавтодора. Александра Болотникова интересовало, какие документы представляет компания «Петросах» при использовании некатегорийной дороги Победино – Первомайское. Как известно, недавно цистерна именно этого предприятия перевернулась в реку, отравив ее нефтепродуктами. На это А. Ершов ответил, что в ГИБДД они представляют заявку. А по случившемуся ЧП составлен протокол об административном нарушении на должностное лицо, также доложено в ГИБДД РФ. Насколько действенна борьба с водителями, управлявшими автомобилями в нетрезвом состоянии, интересовало Сергея Пономарева. Оказалось, что здесь множество проблем. Как сказал А. Ершов, за последний месяц мировые судьи рассмотрели всего 4 материала на таких водителей, еще 364 ждут своей очереди. Причем, по прошествии двух месяцев, они автоматически не будут привлекаться к ответственности из-за позднего срока. Помимо этого, по практике прошлого года нередко решение мирового судьи нарушители обжалуют в суде городском, и выигрывают дело только из-за того, что были приглашены на рассмотрение дела мировым судьей не личным уведомлением, а телеграммой. Такие казусы закона создают лазейки недобросовестным водителям. Валерий Белоусов предложил обратить внимание на отсутствие освещения пешеходных переходов в областном центре, а Василий Шадрин – на оснащение знаками участка дороги с кольцевым движением в районе проспекта Победы – ул. Горького, предложив поставить их аналогично с участком на ул. Ленина – ул. Пуркаева. Главный госинспектор области пообещал обратить внимания на эти вопросы.