Обзор HAVAL H5 и HAVAL H7

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

В линейке HAVAL H5 и H7 занимают заметное место, но рассчитаны на несколько разные сценарии эксплуатации. H5 делает ставку на рамную конструкцию, простор и выраженные внедорожные возможности, тогда как H7 сочетает семейный формат кроссовера с современным оснащением и подключаемым полным приводом. Поэтому сравнивать эти модели только по размерам или мощности не совсем корректно. У каждого автомобиля своя задача: H5 ближе к классическому утилитарному внедорожнику, а H7 ориентирован на повседневные поездки, путешествия и комфортную эксплуатацию. Подробнее об этом вы можете почитать по ссылке.

HAVAL H5: большой автомобиль с внедорожным характером

Внешность H5 сразу задает его назначение. Геометричные формы кузова, крупные колесные арки, рельефные элементы и высокий силуэт создают образ автомобиля, рассчитанного не только на асфальт. Габариты также соответствуют этому подходу: длина модели составляет 5190 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1835 мм. Колесная база достигает 3140 мм, а дорожный просвет — около 200 мм в зависимости от версии. Автомобиль HAVAL H5 внутри очень просторный. Большой багажник позволяет перевозить объемные вещи: при сложенных сиденьях доступный объем достигает 2116 литров, а длина ровной грузовой площадки может доходить до двух метров.

Бензиновая и дизельная версии

Бензиновый двигатель 2.0 Turbo развивает 200 л. с. и 380 Нм, дизельный 2.0 — 150 л. с. и 400 Нм. Оба варианта работают с восьмиступенчатой автоматической коробкой. Система полного привода здесь имеет подключаемую схему Part-time. В оснащение также входят понижающая передача и блокировка заднего дифференциала, поэтому H5 рассчитан на более серьезные дорожные условия, чем обычный городской кроссовер. Такой набор особенно полезен на грунтовых дорогах, заснеженных участках, разбитых проселках и при поездках с прицепом. Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами заявлена на уровне 2500 кг.

Комфорт и безопасность H5

Несмотря на утилитарную направленность, H5 не выглядит автомобилем, в котором пришлось пожертвовать удобством ради проходимости. В салоне предусмотрены мультимедийная система с экраном 12,3 дюйма, физические кнопки управления основными функциями и просторный второй ряд. В зависимости от комплектации доступны подогревы, климат-контроль, система мониторинга слепых зон и другие электронные помощники. Базовая безопасность включает шесть подушек, а также системы помощи при старте на подъеме и контроля движения.

HAVAL H7: ставка на комфорт и универсальность

H7 выглядит иначе. У него более пропорциональный силуэт большого семейного кроссовера, выразительная передняя часть и строгие линии кузова. При длине 4705 мм модель заметно компактнее H5, поэтому ее проще воспринимать как автомобиль для ежедневных поездок, а не как крупный внедорожник. В салоне акцент сделан на цифровые функции. Центральный экран диагональю 14,6 дюйма объединяет управление мультимедиа и рядом функций автомобиля, а интерфейс поддерживает голосовое управление. В нынешнем модельном году также появились дополнительные возможности онлайн-сервисов.

Что изменилось в HAVAL H7

Главное обновление H7 текущего модельного года — двигатель. Бензиновый турбомотор объемом 2,0 литра теперь развивает 231 л. с. и 380 Нм. В паре с ним работает семиступенчатая роботизированная коробка с мокрым двойным сцеплением. Почитать об этом подробнее вы можете на сайте официального дилера. Полный привод подключаемый, а дорожный просвет составляет 200 мм. Для разных условий предусмотрено девять режимов движения, а блокировка заднего дифференциала расширяет возможности автомобиля на сложных покрытиях. При этом H7 остается прежде всего семейным кроссовером. Его сильная сторона — сочетание динамики, комфорта и возможности съехать с асфальта туда, где обычному городскому автомобилю уже становится некомфортно.

H5 или H7: что выбрать

Выбор во многом зависит от того, где автомобиль будет проводить большую часть времени. HAVAL H5 стоит рассматривать, если нужны:

• рамная конструкция и выраженная внедорожная направленность;
• большой багажник;
• понижающая передача и блокировка заднего дифференциала;
• возможность регулярной эксплуатации на плохих дорогах;
• буксировка тяжелого прицепа.

HAVAL H7 больше подойдет тем, кому важны:

• комфортные ежедневные поездки;
• современная мультимедийная система;
• более мощный бензиновый двигатель;
• семейный салон;
• сочетание городской эксплуатации с периодическими поездками за город.

H5 интересен прежде всего тем, что сохраняет черты классического внедорожника: рамную конструкцию, подключаемый полный привод, понижающую передачу и большой запас пространства. Это практичный вариант для тех, кому автомобиль нужен не только для города. H7 предлагает другой баланс. Его сильные стороны — мощный мотор, современный салон, электронные помощники и внедорожные возможности, достаточные для путешествий и сложных загородных маршрутов. В итоге разница между моделями заключается не столько в том, какой автомобиль «лучше», сколько в характере задач.