СахЖД ведет работы по перестройке колеи на общероссийский стандарт

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

24 сентября в Томаринском районе прошла торжественная церемония открытия обходов тоннелей #22 и 23 на участке протяженностью более 2 км. Как сообщил заместитель директора мехколонны #7 компании «БАМстроймеханизация» Валерий Лебедев, реконструкция железной дороги на данном участке началась 28 сентября 2003 года и завершилась в сентябре 2004 года. На сооружение обходов выделено 200 млн. рублей. На участке работали 78 человек, 4 экскаватора, 4 бульдозера. Перемещено около 1,5 млн. куб. м земли. Как сообщил генеральный директор ООО «Тоннельно-мостового отряда-30» (ТМО-30) Леонид Шинкеев, в 2005 году продолжится работа по перешивке (перестройке на 3-хниточную колею) 130 км СахЖД и реконструкции 70 объектов искусственных сооружений (мостов, тоннелей, водопропускных труб, обходов и т.д.). Перешивка колеи будет вестись с севера Сахалина. В 2004 году на реконструкцию выделено 2 млрд. 700 тыс. рублей, на 1 сентября 2004 года освоен 1 млрд. 639 млн. 392 тыс. рублей. Первый вице-президент ОАО «РЖД» Хасян Зябиров во время визита на Сахалин 24 сентября обещал содействие в решении вопроса о выделении дополнительных 900 млн. рублей до конца текущего года. В 2005 году на реконструкцию СахЖД предполагается выделить от 2,5 до 4,5 млрд. рублей. Как сообщили в пресс-службе СахЖД, основные работы по перешивке железной дороги начались в 2003 году. В настоящее время ведется реконструкция 20 мостов, 60 труб и других объектов искусственных сооружений, в том числе по западному побережью Сахалина (на линии Шахта – Ильинский). В 2005 году подрядчики перейдут на восточное побережье (линия Корсаков – Ноглики). Уже сданы мосты на 68-ом, 82-ом, 183-ем км на участке Холмск – Ильинский, мост на 183 км в районе станции Арсентьевка, мост на 181-ом км в районе станции Пугачево. Построены подходы к новому мосту на 69-ом км. Ведутся работы по сооружению одного из крупных мостов на 138-ом км в районе станции Новоселово - его длина между устоями составляет 235 м, высота – около 30 м. Кроме того, до конца 2004 года будут сданы в эксплуатацию мосты: на 88-ом км (район Долинска), на 110-111-ом км (район Чехова), на 106-ом км (п. Красноярский). В основном на перечисленных объектах работают специалисты ТМО-30 и «Сахалинского мостоотряда» - филиала ОАО «Дальмостстрой». Работы по реконструкции тоннеля №21 в Томаринском районе ведет ООО «ТМО-30». Общая длина тоннеля после окончания реконструкции составит 610 м, высота – около 9 м, ширина – более 7 м. В настоящее время сделано около 300 м. Сдача объекта намечена на 2006 год. По данным пресс-службы СахЖД, общая стоимость проекта реконструкции сахалинской железной дороги составляет порядка 15 млрд. рублей. Сроки исполнения – 5-7 лет. Предполагается, что все работы должны окупиться за 10-12 лет.