Полпред президента РФ в ДВФО прокомментировал ситуацию с развитием транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

«В связи с отходом большинства западных морских портов и пароходств бывшего СССР к другим государствам возросло значение дальневосточных портов и пароходств для переработки и перевозки экспортно-импортных грузов РФ», - так прокомментировал ситуацию с развитием транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Константин Пуликовский. Об этом сообщила пресс-служба полпреда. По словам К. Пуликовского, существующая транспортная система российского Дальнего Востока дает возможность освоения рынка международных транзитных перевозок. Железные дороги с незамерзающими дальневосточными портами РФ органично вписываются в рамки концепции организации международных мультимодальных транспортных систем (коридоров). Поэтому транспорт дальнего Востока создает хорошие возможности для осуществления мировых транзитных перевозок по проходящим через регион международным транспортным коридорам. Приоритетным направлением в этой сфере полпред назвал восстановление Транскорейской магистрали и воссоединение ее с Транссибом. Это позволит дополнительно загрузить Дальневосточную железную дорогу за счет контейнерных перевозок из Восточной Азии в Европу. Кроме того, он отметил, что предстоит реализация проекта соединения железных дорог материка, острова Сахалин, а будущем и Японии. Планируется завершение формирования южного коридора: Чита — Хабаровск — Владивосток с ответвлением Хабаровск — Лидога — Ванино. В области развития авиационного транспорта, по мнению К. Пуликовского, необходима реконструкция крупных аэропортов - Владивосток, Якутск, Магадан, Южно-Сахалинск, Благовещенск, что даст возможность активнее участвовать в международной системе авиаперевозок по кросс-полярным маршрутам.