Проект «Сахалин-1» завершил установку основания гравитационного типа на месторождении Аркутун-Даги

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

Установка основания гравитационного типа для новой платформы «Беркут» проекта «Сахалин-1»  завершена успешно и без происшествий.

Платформа «Беркут» предназначена для разработки Аркутун-Даги,  третьего месторождения  проекта «Сахалин-1».  

Разработка месторождения Аркутун-Даги позволит добавить к общей годовой добыче проекта «Сахалин-1» до 4,5 миллиона тонн, рассказали ТИА «Острова» в Эксон Нефтегаз Лимитед.

Южно-Сахалинск, Россия, 25  сентября 2012 г. – компания «Эксон Нефтегаз Лимитед», действующая от имени консорциума «Сахалин-1», объявила сегодня об успешном завершении установки основания гравитационного типа (ОГТ) для новой морской платформы, которая будет работать на Аркутун-Даги,  третьем месторождении  проекта «Сахалин-1»  на северо-восточном шельфе острова Сахалин, Дальний Восток России. 

Платформа под названием «Беркут» спроектирована специально для работы в суровых субарктических условиях и сможет противостоять волнам высотой до 18 метров, давлению ледовых полей толщиной до двух метров и температуре до -44 C°. Она состоит из специально спроектированного железобетонного ОГТ и верхних строений с буровым и эксплуатационным оборудованием.  После того, как верхнее строение будет установлено на ОГТ в 2013 году, платформа «Беркут» станет самой крупной морской платформой в России. 

«Успешное завершение строительства и установки основания гравитационного типа -  важный этап на пути к началу добычи с месторождения Аркутун-Даги, которая запланирована в 2014 г., - сказал Джим Флад, Председатель  совета директоров «Эксон Нефтегаз Лимитед». – Выдающиеся производственные показатели, как и показатели в области техники безопасности, свидетельствуют о высокой  квалификации наших специалистов по установке морских сооружений, а также об успешном сотрудничестве с местными портовыми властями и нашими российскими подрядчиками, осуществившими операцию по  по морской перевозке».   

ОГТ было построено в сухом доке порта Восточный под Находкой на Дальнем Востоке  России. Общий вес основания примерно 160 тысяч тонн, что включает в себя 52 тысячи кубических метров бетона и 27 тысяч тонн стальной арматуры, преднатянутых тросов и оборудования. В течение двух лет почти 4000 российских специалистов было занято в  строительстве ОГТ, которое было завершено за  два года.

После завершения строительства ОГТ была отбуксирована на расстояние 1024 миль, или 1870 км, со строительной площадки к месторождению Аркутун-Даги через Японское и Охотское моря и пролив Лаперуза. Буксировка заняла около двух недель при средней скорости 3,5 узла (примерно 5,5 км/час). Для буксировки основания были задействованы пять судов, включая три буксировщика океанического класса, командное судно и судно обеспечения работ.  

ОГТ было установлено на морское дно на свое постоянное место приблизительно в 25 км от о-ва Сахалин на глубине воды около 35 м. Управление балластировкой производилось дистанционно со вспомогательного судна при полном отсутствии персонала на ОГТ. После установки было проведено цементирование, укладка скальных масс и присоединение к объектам промысловой инфраструктуры проекта «Сахалин-1».

Для обеспечения безопасти транспортировки и операции по установке было проведено исследование климатических данных за предыдущие годы и выбрано оптимальное погодное окно с наиболее благоприятными навигационными условиями. 

Консорциум «Сахалин-1» включает в себя компанию «Эксон Нефтегаз Лимитед» (оператор проекта, 30% участия), дочерние компании российской государственной компании «Роснефть»: «РН-Астра» (8,5 %) и «Сахалинморнефтегаз - Шельф» (11,5 %); японский консорциум «Сахалин Ойл энд Газ Девелопмент Ко. Лтд» (30 %); и индийскую государственную компанию  «ОНГК Видеш Лтд.» (20 %).

Более подробная информация о проекте «Сахалин-1» представлена на сайте http://www.sakhalin1.com.