Скоро вместо южнокорейских маршруток городским транспортом будут железные «звери» - Газели

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

В последнее время в редакцию ТИА «Острова» стали поступать жалобы от горожан, недовольных и обеспокоенных тем, что уменьшилось количество пассажирского транспорта на маршрутах города. За разъяснением сложившейся ситуации, корреспондент ТИА «Острова» обратилась к заместителю начальника отдела транспорта администрации г. Южно-Сахалинска Василию Арзамасцеву. Как объяснил В. Арзамасцев, данная ситуация получилась в результате того, что у многих частников, имеющих маршрутные автобусы южнокорейского производства, истек срок договора, который продлевать с ними дальше не будут. Связано это с тем, что теперь по требованиям ГОСТа запрещено в целях безопасности использовать маршрутные автобусы с одной дверью, и частники вынуждены либо покупать всем известные Газели с аварийной задней дверью, либо вообще прекращать свою деятельность. Для того, чтобы компенсировать недостаток пассажирского транспорта, с 1 августа автопарк города пополнится 5 новыми большими автобусами южнокорейского производства. Также совсем скоро в область должны поступить 40 пассажирских автобусов отечественного автопрома марки НЕФАЗ. Из них 20-25 будут обслуживать южносахалинцев. Для размещения и технического обслуживания этого транспорта сейчас выбирается подходящее место. Конечно, большие автобусы для пассажирских перевозок намного удобнее, нежели маршрутки, но последние нельзя полностью убрать, т.к. некоторые маршруты проходят по довольно узким улицам, где большой пассажирский транспорт не пройдет, как например на ул. Есенина в районе ТЦ «Мегаполис». Стоит заметить, что маршрутные автобусы Газель пользуются весьма нехорошей славой в вопросах безопасности, удобства, управления и экономии топлива. Да и в телевизионных сюжетах, связанных с ДТП с участием пассажирского транспорта, в большинстве случаев фигурируют именно Газели. Конечно, безопасность сидящих в салоне пассажиров, зависит от профессиональной пригодности водителя, но не стоит забывать и о технике. Маршрутные автобусы южнокорейского производства в этом плане намного лучше. Но власти решили поддержать отечественного производителя и теперь пассажирские перевозчики вынуждены будут покупать именно железных «зверей» - Газелей.