Корсаковский морской торговый порт не виноват в непрезентабельном виде прилегающей акватории

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

6 мая впервые заседание круглого стола в рамках политклуба «За конструктивное сотрудничество» было проведено на территории муниципального образования. Для премьеры нового формата заседания был выбран Корсаковский район. Представители местного отделения Всероссийской политической партии «Единая Россия» как гостеприимные хозяева предложили экскурсию по святая святых Корсаковского морского торгового порта – по одному из двух его пирсов. Гидом выступил начальник Южного пирса, сахалинец с 32-летним стажем, Юрий Потехин. Красовавшееся на причале судно с непременным атрибутом Сахалинского интерьера на кормовой и носовой палубе – автомобилями из Страны восходящего солнца – персонифицировало только одну единицу перерабатываемого материала.

По словам Ю. Потехина, генгруз составляют пиломатериалы, лес, который в основном закупают Китай и Республика Корея. А на остров завозят, например как «Старстрой», «золотой» австралийский песок. Что касается мощности порта, то используются они не полностью: в месяц перерабатывается, по информации Ю. Потехина, до 25-40 тыс. т, хотя при необходимости могли бы и до 100 тыс. т., а в год эта цифра могла бы превышать 2 млн.т. Это позволяют и 7 портальных кранов (стоимостью 120 млн. руб. каждый), и мост, на котором одновременно можно разместить до 25 вагонов.

Однако, кроме собственных портальных кранов и складских помещений, все остальное коллектив арендует у государства. Но даже при таком раскладе, уверен генеральный директор Андрей Каменев, перспективы у компании есть. Вокруг торгового порта могли бы концентрироваться все арендные предприятия в порту, нефтебаза, рыбоперерабатывающий и консервный заводы. Вопрос о виновнике непрезентабельного вида прилегающей к порту акватории Ю. Потехин переадресовал государственным структурам: именно они оставляют «доживать» свой век арестованные и браконьерские суда.