Запрет на полеты "Протон-М" могут снять в конце следующей недели

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

Запрет на запуск ракет-носителей типа "Протон-М" может быть снят до конца следующей недели, чтобы не сорвать график пусков на ближайшие месяцы, пишет в четверг газета "Коммерсант" со ссылкой на источник.

Из-за сбоя в работе разгонного блока "Бриз-М" запуск ракеты "Протон-М", выводившей в ночь на 7 августа на орбиту спутники связи "Экспресс-МД2" и "Телком-3", закончился нештатно. По предварительной информации, скорректировать орбиту полета космической головной части не представляется возможным, и она превратилась в космический мусор. Как ранее сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли, запуски ракет-носителей типа "Протон-М" с разгонными блоками "Бриз-М" будут приостановлены до выяснения причин нештатной ситуации.

"До конца следующей недели Роскосмос может снять запрет на полеты ракет-носителей "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М". Это будет сделано для того, чтобы не сорвать график пусков на ближайшие месяцы", - сообщает издание со ссылкой на источник.

По данным "Коммерсанта", 23 августа на орбиту должен быть запущен космический аппарат Intelsat-23, 8 сентября планируется запуск спутников "Луч-5Б" и "Ямал-300К", 25 сентября намечен запуск аппарата EchoStar-16, на 13 октября - Satmex-8, а на 22 ноября - Anik-G1.

При этом источник "Коммерсанта" отметил, что в Роскосмосе будут введены дополнительные меры по проверке "разгонников", находящихся уже на космодроме. Кроме того, руководство космического агентства рассматривает вопрос об изменении системы проверки ракет-носителей всех типов. Планируется ввести дополнительные испытания на всех этапах подготовки ракет-носителей (от сборки до вывоза на стартовый комплекс).

Газета также сообщает, что наиболее вероятной причиной аварии считается механическое повреждение магистрального кабеля подачи топлива. Источники "Коммерсанта" уверены, что проблема кроется в работе двигательной установки, поскольку анализ телеметрии практически исключил вариант со сбоем в системе управления.

"Удалось установить, что после второго включения двигательной установки резко упало давление в топливном баке. Это привело к тому, что номинальная тяга не была достигнута, - приводит издание слова источника в комиссии. - В связи с этим электроника автоматически выдала команду на отключение двигателя". Именно поэтому, по его словам, третьего включения установки так и не последовало.

Падение давления могло быть вызвано либо наличием посторонних предметов в топливном баке, которые могли стать причиной засора магистрального кабеля, либо его механическим повреждением. К тому же источник издания в Роскосмосе сообщил, что несколько недель назад кабель пришлось заново прокладывать из-за возникших неполадок и старт пришлось перенести на две недели.