Российские шинники намерены создать систему утилизации шин
Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».
Российские производители и импортеры шин намерены совместно разработать систему утилизации покрышек в России.
Этот вопрос обсуждался во вторник, 26 июня, на заседании подкомитета по развитию шинной промышленности комитета ТПП РФ по промышленному развитию.
Основной принцип развития этой отрасли заключается в ответственности производителя и импортера за переработку продукции. Как отметили участники дискуссии, модель ответственности производителя за утилизацию наиболее эффективна, примером тому служат некоторые европейские страны, например Франция, где утилизация шин достигает 100%.
Участники заседания обсудили несколько принципов развития отрасли по утилизации шин.
Во-первых, предполагается, что плату за переработку будет вносить конечный потребитель. Таким образом, утилизация шин будет оплачена уже на стадии приобретения продукции. На заседании предложили, чтобы при покупке шин сбор за утилизацию был прописан отдельно от стоимости продукции в чеке.
Кроме того, производители шин предложили законодательно запретить выбрасывать использованные покрышки, таким образом, владелец шин будет ответственен за сдачу изношенных шин в специальные пункты приема (дилеру), которые обязаны бесплатно принимать их. Также предполагается законодательно запретить сжигать шины в открытой среде.
Предлагается, что каждый производитель обязан обеспечить утилизацию шин в размере годового объема, поставленного им на рынок за предыдущий год.
Модель будущей системы по утилизации шин выглядит следующим образом.
Российские производители и импортеры шин планируют создать некоммерческую организацию-оператора, которая будет заниматься сбором и логистикой изношенных шин на места их переработки.
В задачи оператора будет входить создание и координация централизованной системы сбора, транспортировки и переработки шин. Кроме того, эта компания будет формировать тарифы экологического сбора, исходя из расчета стоимости утилизации задекларированного производителями/импортерами объема шин; проводить тендеры по отбору компаний, предоставляющих услуги транспортировки, сбора, сортировки и переработки шин; проводить научно-исследовательскую работу в области утилизации шин, а также заниматься продвижением продукции вторичной переработки шин.
Ответственность производителя и импортера в рамках предполагаемой модели распространяется только на шины, поставляемые на вторичный рынок России и не затрагивает шины, устанавливаемые на автомобили в первичной комплектации заводов.
Ожидается, что кроме решения экологических проблем, создание отрасли по утилизации шин даст возможность перерабатывать механическим способом до 70% шинных отходов, что позволит ежегодно производить свыше 450 тысяч тонн резиновой крошки, до 100 тысяч тонн текстильных материалов и до 45 тысяч тонн лома металлокорда. Налог на прибыль может составить до 105 миллионов рублей в год, а в дальнейшем может возрасти до 271 миллиона рублей в год. Более того, к 2015 году может быть создано 8–15 тысяч новых рабочих мест.
Размер и формула сбора (налога) пока не определены, однако пока оговорена лишь зависимость сбора от размера шин: для грузовых шин сбор будет выше, так как их транспортировка объективно дороже.
Изношенная шина, как неоднократно повторяли участники заседания, это не отход, а вторичный ресурс, который может быть переработан в восстановленную шину, крошку, либо использоваться как топливо на цементных заводах.
В настоящее время основным способом утилизации шин в России является захоронение на полигонах и свалках.
Как отмечается в презентации начальника отдела по корпоративным коммуникациям ОАО «Кордиант» Яны Аржановой, объем выбрасываемых изношенных шин составляет около 1 миллиона тонн в год. Доля перерабатываемых шин в России по разным оценкам составляет от 10% до 17%.
В конце мая в правительство РФ было направлено письмо, в котором изложена позиция российских производителей шин относительно утилизации шин. Сообщество производителей и импортеров шин в России выразило глубокую озабоченность по поводу предложения Минпромторга РФ включить систему утилизации шин в проект концепции утилизации автомобилей. Производители шин просят правительство рассмотреть возможность дифференцированного подхода к утилизации шин для исключения их из концепции утилизации автомобилей.
Тсточник: http://sockart.ru/
Комментарии - 0
Еще материалы в рубрике:
Новости общества Сахалина и Курил
Это читают
09:05 Сегодня Сахалинские судебные приставы сдают комплексные зачеты
11:29 Сегодня Новый четырехполосный мост через реку Сусую в Южно-Сахалинске откроют в октябре
10:50 Сегодня Инфляция в августе на Сахалине и Курилах замедлилась
11:20 Сегодня На Сахалине водителя пассажирского автобуса накажут за повторный проезд на красный свет
10:06 13 Сентября Военнослужащие и их семьи становятся участниками Дальневосточной ипотеки для бойцов СВО
11:19 13 Сентября На Сахалине стартовали соревнования по художественной гимнастике
13:51 13 Сентября Банковская аллея появилась на Сахалине
17:45 13 Сентября Сахалинца задержали с крупной партией наркотиков
16:10 29 Августа Сахалинским предпринимателям стал доступен маркетплейс услуг для бизнеса
15:50 12 Сентября На Кунашире найдены "грибоживотные", способные перемещаться
14:12 30 Августа Три тысячи муаровых лент раздали в Южно-Сахалинске в канун 3 сентября
12:47 12 Сентября На Сахалине задержали жителя Костромы, которого подозревают в нападении на женщин
Выбор редакции
- 12:42 Сегодня Сахалинцам предлагают принять участие в написании Литературного диктанта
- 15:07 Вчера Сахалинским школьникам и студентам помогут выстроить свою карьеру
- 12:07 18 Сентября Южносахалинцев приглашают на открытие сезона симфонического оркестра
- 09:52 18 Сентября В городском парке Южно-Сахалинска состоится V фестиваль семейного чтения
Мои острова - моё будущее
09:25 29 Ноября Студентка Алина Нурланова: На Сахалине есть все, чтобы строить здесь свое будущее
21:00 25 Ноября Скалолаз Александр Назин: На вершине чувствуешь себя свободным
11:10 15 Ноября Художница Марина Пузик: Хочу сделать Сахалин красивее
21:29 8 Ноября Сооснователь фотомастерской Александр Гайворон: Никто не покажет Сахалин лучше сахалинца
Опрос
Вы верите в то, что високосные годы несчастливые?