ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЕ ОСНОВАНИЕ ДЛЯ МОРСКОЙ ПЛАТФОРМЫ «ПА-Б» НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЕ К САХАЛИНУ

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

Железобетонное основание гравитационного типа для платформы «ПА-Б», сооружаемой в рамках второго этапа проекта «Сахалин-2», начало свой путь на Пильтун-Астохское месторождение у о. Сахалин. Основание выведено из сухого дока порта Восточное, расположенного недалеко от Владивостока. Об этом ТИА «Острова» сообщили в компании «Сахалин Энерджи». Вывод из дока основания платформы «ПА-Б» последовал за успешной операцией по буксировке и установке на морском дне основания платформы «Лунская» в начале июля текущего года. Три океанских буксира доставят бетонное основание платформы, которое является вторым по счету сооружением такого класса, построенным в России, на Пильтунский участок Пильтун-Астохского месторождения, расположенного у северо-восточного побережья о. Сахалин. Ожидается, что этот путь, длиной в 1 тыс. 20 морских миль (1 тыс. 840 км) будет пройден приблизительно за 12 дней, Однако реальная продолжительность перехода будет зависеть от погодных условий. Основания платформ «Пильтун-Астохская-Б» и «Лунская» (которое было установлено на Лунском газовом месторождении 4 июля 2005 г.) относятся к числу крупнейших железобетонных сооружений, когда-либо строившихся в России. В их строительстве принимали участие около 2 тыс. российских специалистов, оно велось с широким использованием предприятий российской промышленности, их трудовых ресурсов и материалов. Заместитель главного исполнительного директора компании «Сахалин Энерджи», директор проекта «Сахалин-2» Дэвид Гриер отметил: «Мы уже во второй раз успешно завершили строительство и вывод из сухого дока порта Восточный такого крупного и сложного железобетонного сооружения. Мы все можем по праву гордиться нашими достижениями при строительстве оснований платформ «ПА-Б» и «Лунская», в особенности наши российские коллеги, которым удалось впервые в России изготовить сооружения такого класса в рекордные сроки и с отличным качеством. Тем самым они доказали, что Россия может твердо претендовать на место среди стран, лидирующих в мире в осуществлении самых значительных шельфовых проектов в нефтегазовой отрасли». Железобетонное основание платформы «ПА-Б» состоит из кессонной опорной плиты и четырех цилиндрических колонн, которые будут поддерживать верхнее строение новой морской платформы. Общий вес конструкции – 90 тыс. т. Размеры опорной плиты - 94 на 91,5 м, высота – 11,5 м. Размеры каждой опорной колонны превышают 24 м в диаметре у основания и составляют 39 м в высоту. Высота всего сооружения - 53 м. Основание платформы «ПА-Б» будет установлено на глубине 30 м на расстоянии 13 км от северо-восточного побережья о. Сахалин. На платформе будут располагаться буровой комплекс, жилые помещения, технологический модуль и энергоблок. Платформа рассчитана на добычу 11 тыс. куб. м нефти (70 тыс. баррелей) и до 2,5 млн. куб. м газа (92 млн. ст. куб. футов) в сутки. Подготовка углеводородов, включая разделение потоков сырой нефти и газа, будет осуществляться на платформе, с которой затем продукция будет поступать по морским трубопроводам на берег. По системе береговых трубопроводов нефть и газ затем будут транспортироваться на завод СПГ и терминал отгрузки нефти, которые строятся возле п. Пригородное (залив Анива на юге о. Сахалин).