В Южно-Сахалинске проведено совещание по ряду вопросов, связанных с сокращением грузовой базы на полигоне Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

По инициативе железнодорожников в министерстве транспорта и связи правительства Сахалинской области проведено совместное совещание по ряду вопросов, связанных с сокращением грузовой базы на полигоне Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги.

На совещании представители железной дороги высказали серьезную обеспокоенность фактом снижения объемов погрузки, сообщает пресс-служба железной дороги. Основные потери железнодорожники связывают с продолжающейся модернизацией топливно-энергетического комплекса и переводу ТЭЦ-1 на газ. Если в 2010 году перевозки угля железнодорожным транспортом в адрес предприятий ОАО «Сахалинэнерго» составили 1,7 млн тонн, то в 2011 году – уже 1,5 млн тонн. А в 2013 году, по прогнозным оценкам, эти объемы упадут втрое – до 500 тысяч тонн. Таким образом, уже в будущем году общие потери железнодорожников по погрузке составят порядка 600 тысяч тонн ( - 26% по сравнению с 2012 годом).

Снижение объемов перевозок может привести к сокращению рабочих мест. Кроме этого, будут уменьшены объемы инвестиций по программе реконструкции островной магистрали, под угрозой срыва могут оказаться и другие перспективные проекты, связанные с развитием железнодорожной инфраструктуры в регионе.

Решение данной проблемы, по мнению заместителя начальника Дальневосточной железной дороги по Сахалинскому региону Андрея Ваулина, во многом зависит от комплексного подхода со стороны всех заинтересованных сторон – железнодорожников, местных грузоотправителей, представителей власти на местах, профильного министерства, губернатора.

- Мы готовы организовать доставку угля из разрезов Тымовского района населению Смирных, Поронайска, Макарова. Со станций Шахта, Ильинск – в Невельский и Холмский порты для отправки топлива на Камчатку и Курилы, на экспорт. Кроме этого, с грузоотправителями лесных грузов мы готовы обсуждать варианты по предоставлению исключительных тарифов на доставку, - подчеркнул Андрей Ваулин.

Напомним, что на долю железнодорожного транспорта в секторе транспортных перевозок в области сейчас приходится около 40%.