Судьба Углегорского ЦБК во многом зависит от транспортных тарифов, считает губернатор области И. Фархутдинов

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

Судьба Углегорского целлюлозо-бумажного комбината - единственного на Дальнем Востоке России - во многом обусловлена высокими транспортными тарифами, что делает продукцию завода неконкурентоспособной. Об этом заявил 19 июня на пресс-конференции губернатор области Игорь Фархутдинов. Напомним, что работники завода распущены в вынужденный отпуск до сентября 2002 г., пока не будет найден инвестор или не приняты какие-то иные кардинальные меры для поддержания убыточного производства. По данным губернатора, производство 1 т бумаги в России, в том числе на Сахалине, обходится примерно в 10 тыс. рублей. Но если железнодорожная перевозка 1 т бумаги во Владивосток из Красноярска обойдется в сумму около 1 тыс. рублей, то с Сахалина во Владивосток – более чем в 4 тыс. рублей. «Поэтому Приморскому и Хабаровскому краям выгоднее покупать бумагу в Красноярске, чем у нас, хотя мы расположены ближе», - подчеркнул И. Фархутдинов. Он также сообщил о том, что пытался решить вопрос по тарифам в МПС во время последней командировки в Москву. По словам губернатора, не смотря на большие убытки, Углегорский ЦБК не будет закрыт, областные власти намерены принять все меры для его поддержки и развития.