Моряки из России не могут выбраться из Испании более трех лет

Сообщение Тихоокеанского информационного агентства «Острова».

Более трех лет 17 моряков из России не могут выбраться из порта испанского городка Уэльва. Все это время испанский суд пытается решить, кому принадлежат суда, на которых они плавали, – России или Мавритании. В итоге 17 моряков годами живут на двух судах Jouzas Aleksonis и Tralmesister Mogliton, пишет InoPressa со ссылкой на El Pais. «Длинная цепь эмбарго и имущественных споров вокруг этих кораблей приковала команду к этой ржавой плавучей резиденции, где иногда нет ни воды, ни света», – говорится в статье. Сейчас появилась надежда, что суд вынесет решение в ближайшие недели. Руководство морского порта Уэльвы уверяет, что последние формальности улажены и уже зафрахтован буксир, который доставит один из кораблей в Альхесирас в ближайшие 20 дней. «Мы очень устали, – признается российский инженер, 57-летний Поттер Сустак. – У нас мало еды, зато много сигарет». Корни этой истории уходят в 2005 г., когда два судна под российским флагом осуществляли рыболовный промысел в территориальных водах Мавритании. Из-за проблем с оплатой пошлин и лицензий правительство Мавритании решило конфисковать суда и выставить их на торги, в результате которых право собственности перешло к мавританскому судовладельцу. В 2006 г. суда запросили разрешение войти в порт Уэльвы, чтобы уладить технические проблемы, однако в течение нескольких месяцев никаких ремонтных работ не производилось. Затем вступили в силу судебные запреты. Российская сторона заявила, что суда были украдены, и испанское правосудие временно арестовало суда до разрешения спора. В 2007 г. право собственности было передано России, но никто за судами не явился, добавляет NEWSru.com Проблема, по мнению руководства порта, в том, что корабль принадлежит государству, а не частному лицу. Полиция выдала членам команды специальное разрешение на перемещение на велосипеде в г. Масагон, расположенный в 11 км от порта. Управление порта требует, чтобы на борту постоянно кто-то жил из соображений безопасности. «То, что подобные конфликты происходят в портах, нормально, – приводит газета слова Луиса Дакаля, главы морского Управления. – Ненормально, когда они так долго разрешаются».